5月1日，各汽車廠商紛紛公佈2025年4月銷售數據。在公佈銷量的19家汽車廠商中，有9家實現了環比增長和同比增長的雙重佳績，其中比亞迪汽車再次穩居榜首。總計有16家汽車廠商實現同比增長，有8家汽車廠商表現較3月有所下滑，其中一汽-大眾降幅接近30%。

　　比亞迪汽車創下了歷年4月份的最高銷量紀錄，達到38萬輛；吉利汽車的新能源車單月銷量和滲透率均創歷史新高；奇瑞汽車在出口方面持續領跑；零跑汽車繼續保持了對小鵬和理想的領先；小鵬汽車連續6個月交付量超過3萬輛；阿維塔4月銷量也創下了歷史新高。

　　從銷量排名看，比亞迪汽車、吉利汽車和奇瑞汽車位居前三甲，分別銷售38萬輛、23.4萬輛和18.5萬輛。這三家廠商都實現了同比正增長，而環比方面，比亞迪和吉利略有增長，奇瑞則下滑了6.5%。

　　比亞迪汽車4月同比增長21.3%，其中，王朝和海洋網兩大系列銷售了34.7萬輛，環比增長略降1%，但同比增長達到了16.5%；騰勢和方程豹兩個品牌也實現了環比增長和同比增長，分別銷售了1.5萬輛和1萬輛，方程豹的同比增長高達375.8%。

　　吉利汽車4月表現同樣不俗，銷量達到23.4萬輛，同比增長過半，且已經連續8個月單月銷量突破20萬輛，其中，新能源車（包括吉利、領克、極氪）的銷量佔比達到54%，單月銷量和滲透率均創歷史新高，吉利銀河品牌也增長迅速，4月銷售9.7萬輛，環比增長7.3%，同比增長281%。

　　奇瑞汽車4月銷量為18.5萬輛，其中新能源車銷量增長迅速，達到6.1萬輛，同比增長85.5%。在出口方面，奇瑞汽車繼續保持領先地位，4月出口量達到了8.8萬輛。從品牌銷量來看，奇瑞品牌佔據了第一，銷量為12萬輛，環比增長0.9%，同比增長2%。其他品牌如捷途、星途、iCAR和智界的銷量則各有韆鞦，但環比上月均有所下滑。

　　一汽-大眾4月銷量為11.3萬輛，環比下滑26.4%，但燃油車份額同比增長0.4個百分點。其中，大眾品牌銷量為6.8萬輛，同比增長7.9%；奧迪品牌（含進口車）銷量為3.7萬輛；捷達品牌銷量為8505輛。

　　長城汽車4月實現同比正增長，銷量為10萬輛，環比增長2.1%，同比增長5.6%。哈弗品牌的銷量提升對整體銷量增長貢獻顯著，4月銷量為5.7萬輛，環比增長7.6%，同比增長20.6%。WEY品牌也實現了環比增長和同比增長， 4月銷量為4811輛。坦克品牌和長城皮卡的銷量分別為1.9萬輛和1.8萬輛，同比下滑6.2%和3.1%。歐拉品牌4月銷量為1797輛，同比下降60%。

　　在新勢力車企中，零跑和小鵬均實現了環比增長和同比增長，4月交付量分別為4.1萬輛和3.5萬輛。理想、小米和深藍在4月的交付量較上月均有所下降，理想交付3.4萬輛，小米交付2.8萬輛，深藍交付2萬輛。其中，小米交付量首次出現環比下降，降幅為3.4%；深藍環比下降達到17.4%。（圖/文 解金強）