7月10-12日，2025中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。廣汽集團黨委書記、董事長、總經理馮興亞與會表示，廣汽已全面進入“戰時狀態”，全力打響關乎未來的“三大戰役”。

　　在馮興亞看來，用戶需求是汽車産業演進的核心變數。無論行業的變局、還是廣汽的變革，共同的底層邏輯都源於用戶需求的快速演變。

　　以客戶為中心一直是廣汽集團的信仰。2005年，面對國內用戶對高品質民族汽車品牌的消費需求，廣汽在番禺召開“長隆會議”，開啟了自主品牌的“第一次創業”。20年過去，面對全新的用戶需求和市場形勢，去年集團總部搬遷到番禺，開啟了自主品牌一體化運營的模式，力求更加高效響應用戶。這標誌著再造新廣汽征程的啟航。

　　隨著智慧網聯新能源汽車的興起，用戶需求發生了根本變化，汽車已成為承載個性和情感的移動夥伴。深刻理解並精準滿足用戶的情感需求、提供情緒價值，已經成為當前汽車産品定義和開發的核心競爭力。忽視情緒價值的汽車産品，即使功能很強大，也難以在市場上脫穎而出。“過去一段時間，我一直在反復思考：廣汽如何‘堅守好自己的堅守’、為客戶提供安心可靠的功能價值；與此同時，又能夠打造真正讓用戶心動、讓客戶激動的情緒價值？答案是初心不改，路徑要變。”馮興亞強調，廣汽既要堅守自己的原則，確保汽車安全和功能價值底線；同時，更要全面提升對客戶需求的洞察能力、重構用戶運營體系，擁抱和滿足用戶核心需求，著力打造情緒價值。因此系統引入了DSTE（開發戰略到執行）、IPD（集成産品開發）、IPMS（集成産品行銷與銷售）流程體系，以“以用戶為中心”推進全面變革。

　　當下，廣汽已全面進入“戰時狀態”，全力打響關乎未來的“三大戰役”。第一是打好用戶需求戰，構建精準高效的大研發體系。“只有用戶才能給出真答案”，廣汽重構了産品、造型、整車、平臺技術等資源及相關配套職能，構建了“從用戶洞察為起點到産品交付”的廣汽大研發體系，確保車型開發在滿足功能價值基礎上，精心鍛造讓客戶心動的情緒價值。

　　經過充分的洞察和分析，並基於過去十年的技術積累，廣汽快速調整了車型和技術路線佈局，迅速投入新産品。從今年開始將持續導入多款增程和插電車型。8月，昊鉑HL增程版將正式上市交付。針對未來個性化消費市場，廣汽以核心科技創新為支撐，針對性強化性能長板，充分發揮廣汽在電驅領域的技術優勢，基於昊鉑SSR超跑的積累，大力提升産品的加速性能，使家用産品的加速性能可以邁進5秒和3秒大關。與此同時，基於用戶對經濟性的高要求，以1度電行駛12公里為目標，強力攻關極致電耗。

　　其次是打好産品價值戰，以科技與安全強化品質競爭力。在新能源上半場競爭中，依託持續的高強度研發投入，廣汽掌握了高安全彈匣電池、夸克電驅、超級快充、第三代混動系統等新能源領先技術。面對智慧化下半場，實現了智慧輔助駕駛城區NOA在昊鉑、傳祺、埃安的全面搭載，今年會下線首款前裝量産L4高度自動駕駛車型。此外，高算力星靈電子電氣架構、“基於生成式AI端到端架構”的智慧駕駛輔助系統、“端雲一體大模型智慧體”以及智慧底盤域控等核心智慧技術均已實現量産，將全面提升産品價值體驗。

　　同時，廣汽堅持安全是不可妥協的底線，發佈了“廣汽星靈安全守護體系”，構建了全鏈路安全研發、全域安全技術、全時安全保障，為八大關鍵系統配備雙冗余設計，堅持以雙倍成本守護用戶無價的安全。還與華為、寧德時代、滴滴等科技巨頭深入合作，持續以科技創新和極致質價比滿足用戶個性化需求，為用戶創造更多價值。

　　第三要打好服務體驗戰，重構用戶信賴滿意的行銷體系。廣汽正在全面導入IPMS（集成産品行銷和銷售）體系，以此為核心，全面深化 “直聯、直服、直營”的“行銷金三角”客戶新體驗。為了構建“以客為尊”的行銷服務一體化流程體系，重新梳理了服務流程，全面導入NPS（顧客凈推薦值）指標管理評價體系，確保店端和全體銷售服務人員更加專注客戶體驗和滿意度的提升。

　　變革驅動，再造新廣汽。馮興亞表示，去年年底，廣汽集團正式開啟三年“番禺行動”，計劃通過四大改革舉措，五大保障，在2027年實現自主品牌佔集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛（其中海外市場50萬輛）。以“番禺行動”為引領，推進自主品牌研産銷一體化運作、構建大研發體系、導入IPD全面變革産品開發流程，實施幹部競聘上崗等一系列改革舉措，總體目標就是要真正擁抱用戶需求、更加精準高效滿足用戶、提升客戶體驗。通過轉型、變革、重構打贏“用戶需求、産品價值、服務體驗”三大戰役，實現廣汽二次騰飛。（文/楊曉紅 圖/中國汽車工業協會）