近日，武漢開發區（漢南區）國土規劃局公告顯示，嵐圖汽車正式完成對武漢雲峰工廠的收購，交易金額達7.23億元。此次收購不僅為嵐圖提供了120萬平方米的優質生産基地，更將助力其快速提升産能，為即將上市的全新嵐圖知音，以及化解眼下的銷量井噴預留充足産能。

　　據悉，Free+已經成為嵐圖品牌第二熱門款，7月第四週銷量位列同品類SUV前三，上市訂單已超兩萬台；夢想家也于7月前四週穩居全品類MPV榜首。

　　信息顯示，該工廠年産能15萬輛，可擴展至30萬輛，配備衝壓、焊裝等五大工藝，相容純電/混動車型柔性生産。2024年9月首批嵐圖知音在此下線。

　　嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理李博曉在近期活動上也公開表示，由於持續涌入的FREE+訂單以及保障接下來新品的生産，嵐圖已啟動第二工廠雲峰工廠，把第一工廠嵐圖黃金工廠的産能優先給到FREE+。

　　這一動作已顯示出嵐圖2025年銷量的快速增長，同時，根據嵐圖“2025年All in智慧化、全係車型擁抱華為”的戰略，接下來的全新知音、追光以及大六座“泰山”，或有延續夢想家、FREE+熱門款趨勢，要想穩住産能、保障交付速度，提前啟動擴産第二工廠是突破瓶頸的有力舉措。

　　嵐圖FREE+的市場熱度，也正轉化為實實在在的交付壓力。社交平臺上，幾位疑似嵐圖員工的網友發文表示，其在近期被火速調往“前線”——經驗豐富的售後工程師，因交付火熱，被臨時調往支援交付中心支持新車質檢。

　　談起支援原因，這位工程師在筆記中頗有意思地“抱怨”道：目前嵐圖旗下産品故障率極低，售後時間相較充裕，因此自己被調去交付中心幫忙。配圖更是直觀：堆積如山的訂單單據幾乎淹沒桌面，停車場裏嶄新的FREE+擠得滿滿噹噹，等待最後的檢測程式。

　　目前，FREE+以及將於8月底上市的全新知音均搭載“華為全家桶”。其中，華為乾崑智駕ADS 4能從感知層到決策層、再到執行層武裝到牙齒，如29顆高性能感測器組成“超級感知網”，像給車裝了全天候透視眼，可以從容應對暴雨、團霧天氣，出行更安全。

　　嵐圖全係産品也均具備頂級國家隊品質。比如嵐圖FREE+的“筋骨”堪稱豪華，其擁有同級領先的全鋁底盤，鋁合金佔比超90%，比傳統鋼底盤輕30%，更扛造，同時EDC可變魔毯底盤能智慧調節軟硬，爛路不顛、過彎不飄，機械結構本身就更經得起折騰。

　　此次對雲峰工廠的收購，是嵐圖為後續新車型完成産能升級的關鍵一步。（資料來源：嵐圖汽車）