中新網重慶3月25日電 (梁欽卿 賈楠)3月24日至26日，重慶汽車行業第37屆年會在重慶悅來國際會議中心舉行。大會以“共築新質生産力 共建産業新生態”為主題，匯聚院士專家、行業領袖及企業代表展開交流探討，共商産業發展大計。

　　大會現場，“智慧網聯新能源汽車及相關産業鏈行業組織聯合體”成立。該聯合體由重慶汽車工程學會牽頭，聯合重慶、四川、廣東、湖北、河南、陜西等地的18家單位共同發起成立。聯合體旨在整合汽車産業鏈上下游商會、學會、協會資源，打破行業壁壘，凝聚産業合力，構建産業協同新生態。

　　“智慧網聯新能源汽車及相關産業鏈行業組織聯合體”在重慶正式成立。梁欽卿 攝

　　重慶市推動汽車産業轉型發展工作專班負責人周青表示，打造智慧網聯新能源汽車之都，是重慶汽車産業轉型升級的核心目標，重慶將深入推動産業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈高效協同，促進企業、行業、社會、政府四方聯動發展，全面凝聚産業合力。同時，聚焦特色細分賽道，培育一批專精特新企業，形成梯度合理、優勢互補的品牌矩陣。

　　攀鋼集團副總經理杜斯宏提到，重慶是中國重要的汽車産業基地，正攜手四川共建世界級産業集群，為汽車産業升級營造優質生態。攀鋼深耕汽車用鋼領域多年，長期以來為重慶提供覆蓋車身、電池包、底盤等核心領域的全品類高性能汽車鋼。未來，攀鋼將圍繞超高強輕量化材料、低碳汽車用鋼等領域聯合攻關，打通從材料研發到整車應用的全鏈條。

　　中國長安汽車集團副總經理賈立山説，希望全行業加大基礎研究投入，讓自主創新成為重慶汽車産業核心競爭力；依託重慶車路雲一體化應用試點優勢，共同構建跨企業、跨領域的技術協同平臺，在標準制定等方面形成合力。

　　在主旨演講環節，中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李克強提到，智慧駕駛在我國實現規模化應用。車路雲一體化系統的數據融合車輛自主上報、路側感知、交通指揮信號、交通事件等全維度數據獲取模式，可打破數據孤島，在保障智慧駕駛安全的同時降低模型訓練成本，提升訓練效率。

　　大會期間同步舉行的2026第四屆中國智電汽車科技與供應鏈展覽會上，匯聚167家頭部車企及産業鏈供應鏈優質企業，集中展出2000余件前沿展品，全面展現從關鍵零部件到整車系統集成的産業鏈體系與蓬勃創新動能。

　　展覽現場，長安汽車集結中鋁高端、寶鋼、中汽創智等生態夥伴組成“數智新汽車”科技展團，集中展出智慧網聯新能源汽車前沿技術與産品。在供應鏈板塊，辰致集團攜旗下核心企業聯合參展，集中展示在動力傳動與電驅動、智慧底盤、熱管理、電子電器及輕量化等領域的技術實力與創新成果。(完)