近日，《汽車低碳藍皮書：中國汽車産業綠色低碳發展報告（2025-2026）》（以下簡稱“低碳藍皮書”）新書發佈會暨汽車産業低碳發展研討會在北京召開。來自汽車、交通、能源、循環、氣候等領域的行業組織、機構和高校、重點企業的近50人參加會議，共同探討我國汽車産業的低碳發展。

　　中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）原資深首席專家、總師辦副主任黃永和指出，當前我國汽車産業正處在由大到強、由規模增長向品質效益提升轉變的重要關口。面向“十五五”，碳達峰碳中和目標對産業提出更高要求，全球綠色貿易壁壘加速形成，碳足跡、碳關稅、低碳標準等成為産業競爭新焦點。推動汽車全産業鏈、全生命週期減碳降碳，既是服務國家戰略的政治責任，也是實現高品質發展的必由之路。作為聯合編撰單位，中汽中心與日産中國通力合作，歷經一年多精心打磨，順利完成《汽車低碳藍皮書（2025-2026）》，希望該書將為政府決策、企業規劃、學術研究提供有益參考，為汽車産業綠色低碳轉型貢獻力量。

　　日産（中國）投資有限公司（以下簡稱“日産中國”）對外關係部總監姚笑鶯表示，日産汽車長期致力於成為可持續發展企業，助力建設更加清潔、安全和包容的社會。此次支持低碳藍皮書編撰，正是希望借助行業專家力量，持續為中國高品質可持續發展貢獻力量。

　　在低碳轉型方面，日産汽車也發佈了“到2050年，覆蓋汽車全生命週期及企業運營的碳中和”這一長遠目標，並在車網融合試點、綠色工廠等方面開展實踐。

　　社會科學文獻出版社黨委委員、副社長梁艷玲對低碳藍皮書的出版表示祝賀。她表示，作為“汽車低碳藍皮書”系列的第二本，該書的發佈體現了智庫機構對産業綠色轉型的持續追蹤與深度思考，體現了作為汽車智庫研究機構的責任與擔當，本書也將為推動汽車産業的綠色低碳高品質發展提供權威參考，為把握政策方向、破解發展難題、提升國際競爭力提供重要支撐。社會科學文獻出版社將繼續提供高品質的學術出版服務，推出更多高品質研究成果。

　　中汽中心首席專家、中汽政研主任助理姚佔輝介紹，此次低碳藍皮書在篇章結構上進行了優化，共設總報告、專題篇、政策法規篇、産品降碳篇、生産降碳篇、能源降碳篇、材料降碳篇、社會責任篇等八個部分。全書立足社會科學視角，系統呈現我國汽車産業低碳發展的現實圖景與演進趨勢，多維剖析政策導向、標準體系、技術路徑、製造轉型、能源結構、材料循環及企業治理等關鍵議題，客觀研判産業發展面臨的機遇與挑戰，並提出針對性對策建議。

　　北京理工大學高效低排放內燃機技術工信部重點實驗室主任葛蘊珊深入解讀了機動車國七排放標準與減污降碳協同管控的前沿趨勢。他指出，未來排放標准將更加注重污染物與溫室氣體的協同控制，推動內燃機技術向高效、清潔、低碳方向持續升級。

　　中國科學院科技戰略諮詢研究院産業科技創新研究中心副主任鹿文亮分享了交通、能源、綠色燃料聯動下的可持續發展實踐與展望。他強調，新能源汽車已成為新型電力系統的重要移動儲能資源，通過智慧有序充電與V2G雙向充放電，可顯著提升電網調節能力、降低系統投資、消納富餘綠電，綠色燃料可作為電動化路線的有效補充，在特定領域和區域發揮作用。

　　中汽政研綠色低碳與稅收政策研究部總監馬乃鋒圍繞國際汽車低碳政策動態及整車碳足跡研究進展作專題報告，系統梳理了國際低碳政策的最新動向，提出我國汽車産業應對國際碳壁壘、構建碳足跡管理體系的建議。

　　與會嘉賓圍繞汽車産業低碳發展與管理趨勢、汽車低碳藍皮書編撰重點等議題進行了深入研討交流。本次會議的成功舉辦，有助於汽車産業綠色低碳發展凝聚廣泛共識、匯聚多元智慧，搭建了跨行業、跨領域的深度交流平臺，為推動産業轉型升級與高品質發展注入強勁動能，同時也向公眾有效傳遞了汽車低碳發展的理念與方向。面向未來，中汽政研將持續發揮行業智庫作用，與各方攜手並進，共同推動汽車産業綠色低碳發展，助力“雙碳”目標的實現。