5月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發佈4月汽車産銷數據。當月汽車市場産銷分別完成257.5萬輛和252.6萬輛，環比分別下降11.7%和12.9%，同比分別下降1.7%和2.5%。值得關注的是，商用車市場逆勢保持增長態勢，表現顯著好于汽車市場整體大盤。

　　4月市場同比增長8.1%

　　中汽協數據顯示，4月商用車産銷分別完成37.8萬輛和39.7萬輛，環比分別下降19.7%和18.5%，同比分別增長4.4%和8.1%，産銷兩端均實現同比正增長，凸顯市場韌性。

　　細分至貨車領域，4月貨車産銷分別完成32.7萬輛和34.4萬輛，環比分別下降22.1%和21.8%，同比分別增長3.2%和6.7%。從四大類貨車細分品類來看，呈現明顯分化特徵：重型貨車表現亮眼，4月銷量達11.7萬輛，環比下降15.8%，同比大幅增長33.4%，成為貨車市場增長的核心動力；中型貨車穩步增長，銷量1.3萬輛，環比增長1.1%，同比增長5.3%；輕型貨車和微型貨車則出現同比下滑，其中輕型貨車銷量17.8萬輛，環比下降24%，同比下降2%；微型貨車銷量3.6萬輛，環比下降33.4%，同比下降12.1%。

　　客車領域同樣表現不俗，4月産銷分別完成5.1萬輛和5.3萬輛，環比分別增長0.8%和12.5%，同比分別增長12.6%和18.4%，産銷環比、同比均實現雙增長。其中，輕型客車成為增長主力，銷量4.5萬輛，環比增長17.1%，同比增長23.9%；大中型客車銷量0.8萬輛，環比下降7.8%，同比下降5%，呈現小幅回調。

　　從累計數據來看，1-4月商用車産銷分別完成150.8萬輛和151.1萬輛，同比分別增長7%和6.5%，整體保持穩健增長態勢。其中，貨車産銷分別完成134.1萬輛和134.7萬輛，同比分別增長8%和7.9%；重型貨車累計銷量43.5萬輛，同比增長23.3%，延續高增長態勢；中型貨車、微型貨車累計銷量分別為4.8萬輛、17.5萬輛，同比分別增長15.1%、19.1%；輕型貨車累計銷量68.9萬輛，同比下降2.6%。客車方面，1-4月産銷分別完成16.7萬輛和16.4萬輛，同比分別下降0.9%和3.2%；大中型客車累計銷量3.2萬輛，同比增長3%，輕型客車累計銷量13.2萬輛，同比下降4.6%。

　　市場將保持向好態勢

　　4月作為商用車傳統銷售旺季，國內市場需求運行平穩，加之新能源轉型提速、出口持續快速增長等多重利好因素疊加，為商用車市場增長提供了有力支撐，推動市場呈現産銷兩旺態勢，行業長期向好趨勢未發生改變。

　　新能源商用車轉型成效顯著，成為市場增長的重要引擎。4月，新能源商用車國內銷量達9.5萬輛，環比增長11.9%，同比大幅增長37%，佔商用車國內銷量的比例達32.8%；1-4月，新能源商用車國內累計銷量27.9萬輛，同比增長27.8%，佔商用車國內銷量比例為25.4%，滲透率持續提升，綠色轉型步伐不斷加快。

　　出口市場保持較快增長，成為拉動商用車市場增長的另一重要力量。4月，商用車出口10.6萬輛，環比下降16.3%，同比增長23.5%；其中，貨車出口9.2萬輛，環比下降18.5%，同比增長22.3%；客車出口1.4萬輛，環比增長1.1%，同比增長31.8%，客車出口表現尤為突出。1-4月，商用車累計出口41.1萬輛，同比增長25.4%；貨車累計出口35.7萬輛，同比增長26.4%；客車累計出口5.4萬輛，同比增長18.6%，出口市場的持續發力為整體市場增長注入強勁動力。

　　此外，油氣價差擴大背景下，天然氣商用車細分市場保持穩定增長，進一步拉動商用車整體市場增長。4月，天然氣商用車銷量3.1萬輛，環比下降11.8%，同比增長65.5%，同比增速顯著；1-4月，天然氣商用車累計銷量達10.2萬輛，同比增長21.8%，成為細分市場中的重要增長亮點。

　　總體而言，在政策引導與市場需求的雙重助推下，今年商用車市場將延續平穩波動態勢。特別是“兩新”等相關政策效應持續釋放，將為商用車市場消費升級注入新的動力。同時，結構性替代需求將成為今年商用車市場的主要增量來源，例如，隨著油價持續攀升，新能源商用車和燃氣車細分市場將保持穩健攀升態勢，出口細分市場仍將是重要增長極，持續拉動商用車市場整體向好發展。