5月16日，本田在官方新聞發佈會上宣佈，將未來三年定位為集中重構汽車業務的關鍵時期，目標是在2029年3月期財年（截至2029年3月）將營業利潤恢復至1.4萬億日元以上，重返歷史最高水準。此次戰略發佈正值本田面臨嚴峻挑戰——2025財年預計將出現約4000億日元的營業虧損，為公司上市以來的首次虧損。
重構圍繞“三大支柱”展開：一是經營資源的戰略性再分配。混動車型將重新成為核心，自2027年起，本田將投放採用全新混動系統及平臺的下一代車型，成本較2023年款降低30%以上，燃油經濟性提升超10%，計劃到2029年在全球推出15款車型。二是製造體質的徹底強化。本田提出開發費、開發週期、開發工時“三重減半”的目標，力爭未來五年內將生産效率提升約20%。三是活用外部資源。本田將重點借助中國和印度的成本競爭力與本地供應鏈優勢，增強在不確定市場環境下的競爭力。在中國市場，本田將採用現地標準化零部件，基於本土合作夥伴的平臺推出新能源産品，以“中國速度”提升産品力與成本競爭力。（資料來源：本田）
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