8月28日，吉利汽車集團正式發佈AI新能源越野技術，匯集GTA原生新能源越野架構、全驅AI電混雷神EM-T、AI全地形數字底盤三大全球首創科技，實現車身結構、動力系統、智慧底盤、全域安全的全方位創新突破，並率先搭載于銀河戰艦700，打破傳統越野技術邊界，重新定義全球智慧新能源越野技術標杆。同時，吉利用戶至上的“全球品質驗證體系”也同步發佈，將憑藉全地域、全領域、全鏈路的全場景嚴苛驗證能力，持續打造適配全球市場的高品質智慧精品車，推動全球汽車行業驗證標準升級與技術共創。

　　架構、動力、AI、安全多維突破 重塑AI新能源越野技術底座

　　當下，新能源越野市場普遍存在“越野性能與城市舒適難以兼得、大動力不夠精準可控、普通用戶操作門檻高、戶外越野安全不足”等痛點。吉利AI新能源越野技術從技術底層完成系統性重塑，在架構、動力、AI與安全四大維度實現突破，為用戶提供無需妥協的新能源智慧越野新方案。

　　全球首創“GTA原生新能源越野架構” 兼顧越野與城市場景

　　為了破解傳統大梁結構的物理空間瓶頸和舒適體驗限制，吉利開發了“GTA原生新能源越野架構”，通過把大梁結構完全嵌入車身骨架，形成“承載式車身+一體式大梁”的原生結構，並行業首發6橫7縱8環一體化骨骼籠式車身，再加上大量的高強鋼工藝，使車身扭轉剛度超40000N·m/deg，比傳統大梁越野車高一倍以上，車頂抗壓強度也達到5.8倍車重，車頂承壓超16噸。高剛性設計，不僅能應對各種極限路況，更能有效保護電池包免受高頻扭轉變形影響。此外，“一體式大梁”具備輕量化優勢，整體比解耦式大梁輕100kg，再配合其他輕量化方案，讓銀河戰艦700整車降重200kg。

　　該架構還釋放更多空間，較傳統大梁可釋放80毫米空間，讓電池包離地間隙更大，縱向通過角達同級最大的24°，通過性顯著提升；車內空間也更大，縱向高度可增加最大70mm，擁有同級唯一的純平門檻和純平地板，得房率達到同級最高的80.3%，通過性、乘坐舒適性和空間靈活性同步提升。同時，GTA架構的創新設計，相比獨立大梁俯仰和響應提升3%~9%，車身整體性能提升30%以上，比如銀河戰艦700的車身重心700mm，側傾抑制也比傳統大梁的越野SUV平均提升21%，帶來顛覆傳統越野車的駕控舒適感。

　　全球首創“全驅AI電混雷神EM-T” 兼具澎湃動力與精準控制

　　吉利專為新能源越野打造了全新電混系統——雷神EM-T，採用2.0T越野電混專用發動機+三擋越野電混專用電驅+同級唯一帶鎖越野雙電機的創新構型，系統綜合功率830kW，輪端扭矩高達13920N·m，是行業首個千匹馬力三電機越野四驅。

　　雷神EM-T擁有三把“軟硬鎖”，前後軸、左右後輪獨立精準控制是兩把“軟鎖”，隨時分配扭矩；後雙電機一把機械“硬鎖”，極限脫困，是一套把“鎖”從機械動作變成智慧控制的全新解決方案，四輪扭矩可在0~100%靈活分配，讓銀河戰艦700的推重比高達392Ps/T，可從容應對各種越野工況。

　　同時，雷神EM-T採用的2.0T越野專用發動機擁有48.41%全球量産最高熱效率，匹配三擋DHT，一擋越野脫困、二擋城區通勤、三擋高速巡航，讓發動機始終處在高效區間工作；再加上星睿AI雲動力的AI場景引擎，提供精準匹配最優油電方案，能耗優化15%以上。

　　全球首創“AI全地形數字底盤” 智慧應對全地形

　　為了讓更多普通用戶都能享受到極致越野樂趣，吉利全球首創“AI全地形數字底盤”，依託全球首個量子級AI電子電氣架構EEA 4.0，打造整車“超級小腦”智慧定海中樞GVMC 3.0，支持9+6+X多地形模式，可通過AI識別前方路況，自動切換智慧場景模式，調整扭矩、懸架、車身姿態等，不僅看得準、算得快、控得穩，還能自學習、自進化。

　　得益於架構的高頻寬能力，AI全地形數字底盤還能相容多種懸架形式，比如結合主動液壓懸架，能實現“主動越障”，憑藉AI預瞄功能，精準識別坑洞距離、深度與邊緣形態，實時動態控制懸架，消除衝擊，乘車更舒適。同時，結合六大自研核心演算法，能實時感知車身姿態，實現對主動液壓懸架的精準控制，借助硬體50ms超高響應速度和150bar的系統建壓能力，讓飛坡落地穩、無彈跳，讓過彎姿態更好，乘坐不暈、不晃。

　   全域安全體係 鑄就頂級安全

　　輕鬆智慧的越野體驗更需要頂級的安全防護。依託全域安全2.0技術體系的成果，吉利按照“軍工級”標準，以“一體式大梁”為骨架、6橫7縱8環一體化骨骼等創新設計，打造“星甲車身”。其中，乘員艙骨架100%採用特高強鋼及熱成型鋼；還採用11根總長10.6m、強度最高達2200MPa的隱藏式熱氣脹管，構成同級唯一的“隱藏式防滾架”，整車抗側翻指數達同級第一的1.236，實現“720°裝甲級安全防護”。

　　此外，行業領先的神盾電池安全系統、應急漂浮脫困模式、天地互連安全保障體系以及同級唯一“彌散式+鼻吸”雙模式供氧系統等一系列創新科技，讓新能源越野車做到電池不怕碰、遇水不會沉、無人區不失聯、高海拔不缺氧，安全防護面面俱到，為新能源越野樹立安全新標杆。

　　構建用戶至上全球品質驗證體係 堅守品質長期主義

　　面對行業追求快速迭代上新而簡化測試流程等亂象，吉利始終堅信“造好車，沒有捷徑”，秉持“時刻對品牌負責，永遠讓顧客滿意”的品質方針，構建起覆蓋全地域、全領域、全鏈路的“全球品質驗證體系”，確保每一款産品都成熟、可靠、安全、適配全球。

　　目前，吉利在全球5大試驗區域將陸續建成16個專業試驗基地，覆蓋147個國家和地區，包含13530種全球差異化場景、135種極端工況，囊括了全球汽車市場99.5%的用車場景。本次活動所在的上饒汽車綜合試驗場，正是吉利全球第2號試驗基地，歷時8年精心打造，建有總長超70km、包含180余種全球典型工況的試驗道路，是全球嚴苛路況種類最全、國內首個全融合汽車綜合試驗場，為吉利全球研發驗證和品質性能提升提供堅實支撐。

　　依託超280個試驗室、3600多臺套關鍵測試設備，吉利形成了“7+6+X”全領域驗證能力，打造了以全域安全中心、環境模擬風洞、能量中心等平臺為核心的7大基礎試驗群，以千里浩瀚、超級EVA、星睿智算中心等為核心的6大智慧功能試驗群，還圍繞先進光學、智慧聲學、超級材料等前沿學科打造一系列創新技術實驗室，可滿足全品類、全級別、全能源的新能源汽車驗證需求。

　　同時，吉利全球品質驗證體系根據自身850萬用戶真實反饋，不斷優化測試標準，並將“數據-倣真-臺架-整車”嵌入吉利NPDS産品開發流程，實現全生命週期管理；還搭建全球化屬地化人才矩陣，匯聚全球6800余名試驗驗證工程師，為全鏈路品質驗證提供堅實的人才保障。

　　據數據統計，吉利每年投入超10000台驗證樣車，年均試驗里程突破1億公里，相當於繞地球2500圈；每一輛新車上市前都必須完成至少十萬餘次倣真、數百萬小時臺架試驗，數百萬公里實車驗證。其中，銀河戰艦700在超過3年的開發週期內，累計投入了859台試驗車、超611萬公里試驗里程，覆蓋80余種真實越野場景，完成7933項標準驗證。

　　此次AI新能源越野技術與全球品質驗證體系的發佈，是吉利汽車集團在新能源核心底層技術領域的又一次系統性突破，引領全球新能源越野技術的發展新方向，也展現出吉利堅持用戶至上、品質第一的長期主義，以中國車企的産業格局與時代擔當，推動汽車驗證標準升級與技術共創。未來，吉利汽車集團將持續夯實架構、三電、智慧等核心技術，不斷築牢技術壁壘，持續向全球市場輸出更領先、更安全、更智慧的新能源汽車，引領全球汽車産業高品質發展。（資料來源：吉利汽車）