國際在線消息（石悅）：有人説，想要了解一座城市，最好的辦法之一是去乘坐這個城市的公共交通工具。在北京，地鐵作為最便捷的出行方式之一，以其“大容量、高效率、低碳環保”的特點備受青睞。9月22日，2023“魅力北京”系列電視節目海外傳播活動的德國攝製組來到地鐵大興機場線和北京市軌道交通指揮中心，體驗中國目前運行速度最快的地鐵列車，探訪北京地鐵“大腦”高效秘訣，感受北京的智慧交通。
大興機場線草橋站進站口 攝影 石悅
一走進大興機場線草橋站，攝製組便被地鐵站廳裏的智慧化設施吸引。自動售票機配置語音購票功能，可以實現對購票張數、目的地等語音信息的精準快速識別；刷碼乘車也提供了極大的便利，乘客無需購票，只需一部手機便可順利進出站。據京投所屬軌道運營公司站務部副經理陳碩介紹，大興機場線開通初期運營至今已安全平穩運輸乘客近2900萬人次，單日最高客運量突破5萬人次。此外，大興機場線列車採用全自動運行系統，可實現列車全面自動化，包括喚醒、休眠、調整、停車、關閉車門、干擾事件下運行等自動運行模式，不需要司機操作，且最高運行時速可以達到160公里。草橋站還設有城市航站樓，乘客可以在草橋站提前完成值機和行李托運。
據了解，目前北京共有27條地鐵線、477座車站，北京城市軌道交通工作日客運量接近 1100 萬人次，形成了一個千萬量級的超大“城市地下網絡”。如此複雜龐大的交通網絡，是如何安全、高效運轉的？帶著這一疑問，攝製組來到北京市軌道交通指揮中心，探秘服務千萬級別地鐵客流的智慧“大腦”。
北京市軌道交通指揮中心的指揮調度大廳 攝影 石悅
指揮調度大廳內，一整面墻的大螢幕顯示了所有在線列車的運行狀態，每一個移動的小圓點都代表正在運行的地鐵列車。系統還可顯示車次號、滿載率、晚點情況，並實時統計各項列車運行指標。如果車站出現集中大客流預警信息，調度人員可通過手機App、車站乘客信息顯示屏等多種渠道發佈出行信息，引導乘客避開擁堵，提升出行效率。
北京市軌道交通指揮中心總經理助理厲立介紹，當前，“高度集中、統一指揮、逐級負責、協調動作”的路網調度機制、網絡化運營的業務技術標準規範、基於數據倉庫的大數據支撐系統、基於數字化預案的應急輔助決策平臺均已構建形成，未來指揮中心還將繼續提升精細化管理水準，為實現乘客美好出行的願景不懈努力。
通過此次參訪，攝製組體驗到了智慧交通網絡給大眾帶來的的出行便利，看到了北京交通綠色、智慧的發展趨勢，也感嘆北京的經驗具有借鑒意義。未來幾天，攝製組還將聚焦“科創北京”，走進科技園區、金融商業區等地，多角度感受北京的科技活力和智慧魅力。
據悉，“魅力北京”系列電視節目海外傳播活動由北京市人民政府新聞辦公室主辦、中央廣播電視總臺國際在線承辦，每屆邀請不同國家的攝製組走進北京，採訪、拍攝、製作系列電視節目，旨在增進中外文化交流、對外傳播最新最美的北京城市形象，讓世界更多的人了解北京、愛上北京。今年，該活動邀請了巴西和德國的攝製組走進北京，深度體驗和感知人文北京、科創北京，感受北京獨特魅力。
