航線復航為地域間經濟文化交流搭起海上“橋梁”。受訪單位供圖
4月15日，旅順港春光旖旎，原計劃4月11日、12日分別復航的“旅順—天津”和“旅順—長島”航線在經歷了一番惡劣天氣“小插曲”後正式復航，再次為地域間經濟文化交流搭起海上“橋梁”。
當日正午時分，“尋仙17”輪穩穩停靠在旅順港2號泊位，100余名從山東長島來的旅客走下舷梯，感受旅順溫暖和煦的春風。旅順港工作人員放棄午休、錯時就餐，以熱情和專業的服務保障旅客順暢出行。
由於長島船票兼具長島景點優惠憑證的重要功能，因此暫時無法採用電子客票，針對這一情況，旅順港同時開啟人工檢票和身份證檢票閘口，以多元化檢票模式提升檢票效率。同時，為應對後期的客流高峰和日益炎熱的天氣，旅順港啟用室外候船大棚，並進行了全面細緻的清洗維護，為集中到港的旅客提供臨時休息場所。
當日17時許，乘坐當晚“旅順—天津”航線“棒棰島”輪的旅客陸續來到候船廳。旅客王女士告訴記者：“我第一次乘船去天津，對路線不太熟悉，所以特意早一點過來。工作人員細心地為我講解登船路線和注意事項，讓我覺得很暖心。”為減少夜間登船的旅客在候船廳停留等候的時間，旅順港積極協調船務公司安排旅客提前登船休息，最大限度提升旅客出行體驗。
復航後的“旅順—天津”航線4天一班；“旅順—長島”航線淡季隔天發班，旺季每天發班，當日往返。據了解，2024年旅順至長島航線累計發送航班240航次，運送旅客3.3萬人次；旅順至天津航線自2024年9月復航後，完成22航次運營，運輸旅客1.65萬人次。（邴英華 李明蘭 記者 秦至 金博源）
