近日，通號低空智慧科技有限公司（以下簡稱“通號低空公司”）牽頭起草並申報的《城市低空空域智慧管控系統技術要求》《鐵路低空無人機探測反制系統技術要求》兩項團體標準，正式通過中國標準化協會立項評審，並預計于2026年12月前完成報批。此次立項標誌著通號低空公司在低空空域智慧管控、鐵路低空安全防護等重點方向的標準化建設再次取得階段性成果。
聚焦城市低空空域智慧管控，夯實規模化運行基礎
此次立項的《城市低空空域智慧管控系統技術要求》聚焦城市低空飛行環境複雜，各地管控系統建設缺乏統一技術要求，系統架構、功能配置、性能指標差異較大，導致管控效果參差不齊、資源浪費嚴重的問題，對城市低空空域智慧管控系統的系統架構功能和系統配套等作出明確規定，為該類系統全流程研發建設、落地應用與運維升級提供權威技術依據。
作為國內低空空域智慧管控領域的骨幹企業，通號低空公司除深度參與相關標準化建設外，已自主研發了低空空域智慧管控系統——中國通號IDSPACE，並落地應用。該系統繼承軌道交通高可靠技術，將列車運行控制理念平移至低空，有效解決低空高密度飛行器起降、全域安全監管等行業難點。系統採用網格化數字底座，覆蓋空域規劃、實時飛行監測、衝突告警、風險研判等全鏈條管控能力，支持多平臺互聯互通，構建“空域態勢一張圖、飛行管控一張網”一體化管控模式，保障空域運行安全、高效、智慧。目前該系統已在雄安新區、青島、石家莊、榕江等多地部署。系統以全自動飛行調度、AI智慧研判、無人化值守為核心特色，實現低空管控全流程智慧自主運行；同時具備良好場景拓展能力，可賦能城市治理、政務管理、森林防火、應急救援等多元場景，搭建數字城市立體感知和服務體系，服務千行百業。
面向鐵路低空安全防護，構建探測反制技術規範
《鐵路低空無人機探測反制系統技術要求》緊盯鐵路沿線無人機違規飛行隱患，圍繞鐵路全域低空安防實際需求，明確設備架構、性能參數、介面標準與環境適配要求，全面護航鐵路運營安全，為鐵路低空安防裝備全鏈條落地應用劃定統一準則。
作為鐵路低空安全防護領域核心企業，通號低空公司憑藉成熟落地的成套解決方案、行業前沿核心技術積澱深度參與標準編制工作。公司掌握雷達、無線電、光電多源融合感知技術，兼備定向/全向壓制、鏈路接管、物理攔截等分級智慧反制能力，自主研發低空感知與反制系統，打造全方位、全天候、高精度空天地一體安防體系，並根據現場不同布設條件，研發了多型感知反制裝備。相關産品已在京滬高鐵、徐蘭高鐵、青藏鐵路、青島北站、長沙南站等重點鐵路沿線與交通樞紐部署應用，能夠對低空空域內無人機等低慢小目標實時監測、精準識別、軌跡追蹤，並針對不同威脅等級、不同應用場景，智慧選擇多種反制手段實現對入侵無人機的安全處置，有力保障鐵路行車、運輸秩序、設施設備及敏感信息的安全。
未來，通號低空公司將以兩項團體標準成功立項為契機，持續發揮技術積澱、行業資源和場景應用優勢，進一步提升標準引領力、技術創新力和産業協同力。（文 林野）
