6日，位於順昌縣城區至鄭坊園區快速通道建設項目現場，工人奮戰一線，挖土鉤機、重型運載、清潔作業等機械設備往來穿梭。

　　該項目是順昌縣首條按城市雙向六車道標準建設的快速道路，總投資6億元，串聯著城區、工業園區和福銀高速公路。項目建成後，從城區到園區僅需十分鐘左右車程，對完善園區配套、促進産城融合具有重要意義。

　　“黨的十九大報告提出要實施區域協調發展戰略、堅決打贏脫貧攻堅戰。交通滯後，不僅影響順昌的區域協調發展，也影響著順昌全面脫貧目標的實現。因此，我們必須堅持交通先行，集中力量打好交通建設攻堅戰，加快打通制約發展的‘任督二脈’。”順昌縣委書記江建華介紹説。

　　去年以來，順昌集中“火力”，著力補齊交通基礎設施短板，實施交通路網建設項目7類20個，總投資159.2億元。完善縣域內交通路網，在全省率先完成縣域內國、省幹線改造，新建通行余坊大橋、華陽大橋、富文大橋、埔上大橋、城東大橋等57座大小橋梁，打通了城市交通“微循環”，同時積極對接打通對外連接，順邵高速公路（順昌段）、國道316線城區段、徐大線仁壽至建陽界、公路港物流園區等項目全部超前完成年度投資計劃。

　　此外，順昌一批交通新項目也“馬不停蹄”快速推進。其中，西門立交互通、國道528線城區段改線提前3個月開工建設，國道528線花橋至立墩段改線工程提前6個月開工建設，建西大橋及引線工程提前3個月開工建設，華陽山旅遊公路建設僅歷時34天，提前了兩個月……僅今年一年，完成投資11.5億元。

　　“我們對所有的交通項目，都倒排工期計劃，逐月、逐項分解細化，做到任務明確、計劃有序。”順昌縣交通局副書記高雲振介紹，此外，縣里加大了服務保障、工程監督管理和資金投入等力度，為交通建設攻堅戰保駕護航。

　　交通基礎設施加快完善，為順昌發展注入新活力。順昌縣交通建設攻堅戰指揮部幹部張彬彬介紹，順昌大幹至建陽徐市的徐大線項目，是順昌北上武夷新區的快速通道，年底順昌境內工程竣工通車後，沿線的四個鄉鎮、44個行政村數萬群眾將從中獲益，得以與高速、高鐵快速接駁。

　　“有了徐大線，今年外地客商都搶著上門來採購，我們的柑桔、筍、竹等農特産品都免去了二次盤運，不僅銷得快，價格還高。”仁壽鎮富石村村民陳興貴因有了這條“致富路”而喜上眉梢。

　　總投資18億元的國道城區段改線暨外環交通路網項目，讓高雲振這位“老交通”也為之振奮。該項目涉及國道528線城區段改線、國道316線、528線西門立交互通建設等。

　　“項目建成後，過境順昌的車輛不再穿城而行，不僅能有效減輕城區交通負擔，構建更優化的順昌交通格局，還能從城區東部、北部、西部拓展新增約3.3平方公里的城市建設用地，使得城市發展的框架進一步拉開。”江建華介紹。（吳建瓊 鄭金富 吳啟榮）