三環輔路跨福飛路高架橋項目匝道開始打樁。

　　福州新聞網7月25日訊（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）記者25日從市建委召開的緩堵硬體建設項目推進情況新聞發佈會上獲悉，繼2017年97個緩堵硬體建設項目完成後，今年上半年，又有35個緩堵硬體建設項目完工，45個項目陸續進場；下半年，預計完成48個項目，動建45個項目。按年內城區路網密度提升至7.6公里/平方公里的目標，城區緩堵邁入攻堅提速階段。

　　140多項緩堵硬體項目順利完成

　　25日早高峰，家住金山的王女士開著車，經尤溪洲大橋北橋頭的新建機動車匝道，往烏山西路附近的單位行駛。自從新匝道通車，每天上班都方便許多。和王女士一樣，享受著新路新橋帶來便利的，還有許多城區市民。截至目前，我市城區路網密度已達7.3公里/平方公里。

　　2016年，我市緩解城區交通擁堵工作小組成立，針對城區道路“節點不暢、路網不均”等問題，先後啟動兩批緩堵硬體建設項目。

　　“去年完成了97個項目，不少交通‘卡點’加速疏堵。”市建委相關負責人告訴記者，以尤溪洲北橋頭節點改造為例，江濱西大道高峰期小時通過路口總流量為4400輛，同比改造前的3620輛，減少780輛車次繞行工業路。二環路工業路口高峰時段南往北排隊長度，從650米縮短至450米；二環江濱路口高峰時段東往西排隊長度從600米縮短至150米。

　　在去年緩堵成績的基礎上，今年疏堵腳步“跑”得更快。一項由權威機構作出的統計顯示，第一季度，我市在全國100個重點城市擁堵排名中列第44位，與去年同期相比下降12個名次。今年上半年，35個緩堵硬體項目已完成，45個項目新開工，包括市民關注的新店外環路西段、福泉高速公路拓寬改造工程、義北路北段道路工程、國貨互通立交改造工程、鰲峰大橋南橋頭節點改造工程、橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程等9個第二批重大緩堵硬體項目。

　　截至目前，首批124個緩堵硬體建設項目已完成104項，續建20個項目持續推進；第二批253個項目已完成38項，年內計劃完成99項。