原標題：福州市積極呼應人民群眾對美好生態的期盼，到2018年底，全市建成108公里城市休閒步道、400多公里濱河綠道，人均公園綠地面積為15.05平方米，居全國省會城市前列

　　有福之州綠道美

昔日臭不可聞的流花溪及兩岸經過整治、提升，已成為市民休閒鍛鍊的好去處。 福建日報 記者 林輝 攝

　　沿著綿延綠道漫步福州城，處處是賞心悅目的景色：大腹山上竹林搖曳，陣陣鳥鳴婉轉動聽；流花溪畔紅花綠草，千年古榕旁散步的人們絡繹不絕；晉安公園顯山露水，曾經人跡罕至的垃圾山變成了黃金地段的城市綠肺、人氣爆棚的網紅景點……

　　近年來，福州市委、市政府把人民群眾對美好生態的嚮往作為奮鬥目標，以城市綠道建設“穿針引線”，用綠道串起山、水、公園，把綠色送到市民家門口，為市民營造了一大批生態休閒空間。到2018年底，福州市建成108公里城市休閒步道、400多公里濱河綠道，新建和提升公園綠地約3000畝，人均公園綠地面積為15.05平方米，公園服務半徑覆蓋率達到91.4%，位居全國省會城市前列。幸福之城，從有福之州的一條條綠道上大步走來！

　　建成條條綠道，讓市民盡享山水美景

　　即使是春雨綿綿的日子，穿行于蒼翠山體之中的福道，依然吸引著大量市民撐著雨傘前來賞青、散步。

　　“有福之人走福道”，市民邱女士在熟悉的路面上健步如飛，“不出市區就能爬山，滿眼綠色，空氣清新，走上一段特別舒坦”！

　　全長19公里的福道，是福州城市綠道建設的代表作。

　　在此之前，福州離綠色很近，城區裏大大小小的山體達58座，站在高處抬眼見青山；然而，市民卻離綠色很遠，因為這些山體普遍處於未開發狀態，草比人高，無法親近。

　　綠道的建設，讓市民和市區山體的距離，從望眼欲穿，到觸手可及。“福道用全鋼結構懸空城市森林步道的形式，串聯起左海公園、梅峰山地公園、金牛山體育公園、國光公園及金牛山公園，讓市民在森林中穿梭，在樹冠上行走，與大自然親密接觸。”鼓樓區步道辦副主任楊臻介紹説。

　　2017年底，福道建成，每天迎來少則六七千、多則兩三萬的市民和遊客，去年遊覽人次達360萬。此外，福道還接連拿下“國際建築獎”“新加坡總統設計獎”等國際性榮譽。

　　靈動的水系，同樣是福州城的綠色名片。城區裏有107條內河，全國罕見。不過，以前僅黑臭水體就超過三分之一，市民想愛卻愛不起來。

　　2016年9月啟動的城區水系綜合治理工程，讓內河黑臭水體一點點絕跡，給福州捧回了全國黑臭水體治理示範城市的榮譽。更值得一提的是，在治水的同時，岸上的綠道建設也同步進行，給市民增添了珍貴的親水空間。以晉安河為例，水中游船緩緩行進，河岸綠道行人或愜意慢行，或翩翩起舞，成為彼此眼中的美麗風景。

　　福州市園林局負責人介紹，近年來，福州對城市山體、水體、綠化修復整合，打造以福道為代表的城市綠道系統，讓市民群眾盡享山水之美，目前已建成12條、108公里的生態休閒步道，利用內河資源建成400多公里濱河綠道，形成了連續不斷、縱橫交錯的生態走廊。

　　打造城市園林，宜居品質不斷提升

　　流花溪，美如其名。

　　讓綠道給你當導遊，美景看得更通透——橋下流水潺潺，碧波盪漾；岸上花團錦簇，春意盎然；棵棵古榕樹遮天蔽日，樹下綠草茵茵；香積寺前花開花落，新新亭畔雲卷雲舒……目光所及之處，儼然是一幅美不勝收的畫卷。

　　“在這裡，我們真真切切地體會到幸福感、獲得感的含義。”住在不遠處紅樹林小區的張福生，和老伴從江西老家來福州帶孫子，對家門口的生態福利讚不絕口，“早、中、晚，我們一天起碼要來兩三趟！”

　　事實上，流花溪曾經臟不可近、臭不可聞。內河治理過程中，流花溪沿岸新增步道9公里，綠化17萬平方米。“流花溪相比其他河道，岸上比較寬闊，我們利用場地優勢，設置了一大片草坪和兒童活動區，打造趣味林下活動空間，還保留了香積寺等古建築和樹齡近千年的甲天下榕，增添了流花溪的文化韻味，形成榕樹休閒圈。”福州市水環境建設開發有限公司董事長方祥輝介紹説。

　　把山、水、林、田、湖、草當成一個生命共同體，用園林的手法打造城市生態肌體，一個個“流花溪”舊貌換新顏。登高瞭望，整座城市也變成了綠意濃濃的大園林。

　　近年來，福州市通過將園林綠化建設與山體修復、內河治理、垃圾治理等統籌推進的策略，實現城市生態環境有效改善，城市宜居品質不斷提升。截至去年年底，全市建成區綠地率達41.69%，建成區綠化覆蓋率達44.92%，15個生態公園遍佈城區。同時，以沿岸濱河綠道為“串”，以有條件、可拓展的塊狀綠地為“珠”，在內河沿岸建設了一大批串珠式公園綠地，目前已建成串珠公園168個，讓市民“推窗見綠、出門進園”。

　　福州綠道之美，不僅美在顏值，還美在內涵——對山體、水體等原生態的細心呵護。

　　福州市規劃設計研究院院長助理、景觀所所長王文奎介紹，以福道為例，採用的鋼架鏤空設計既保護了公園山體的原生態，又給步道下的植物最大的生長空間，棧道橋面的縫隙控制在1.5釐米以內，在滿足輪椅通行的基礎上，不妨礙下方的植物吸收陽光雨露。而主體鋼桁架採用的鍍鋅材料，可以50年不用保養，擁有70年使用年限，最大限度減少了施工對原生態的影響。

　　挖掘文化內涵，滿足市民多層次需求

　　良好的生態環境，是最普惠的民生福祉。

　　福州綠道帶來的生態之福，不分年齡大小，無論居住何地，人人可享。即使是靠輪椅出行的老人、躺在嬰兒車中的孩子，也能在綠道上親近山水，來一次“森呼吸”——王文奎介紹説，福道的設計充滿人性化的考量，雖然繞山體蜿蜒而上，但坡度只有8度，每前行16米，高度只上升1米，人走起來十分輕鬆，推輪椅、嬰兒車上山也不累，能滿足不同人群休閒、健身、遊覽的需求。

　　綠道也是幸福道，而幸福不止于生態。休閒、健身、遊憩、科普、文化體驗等多元化功能，沿著綠道走到了市民身邊。

　　在福州城區面積最大的城市公園晉安公園，有一條從北向南、長約10公里的生態步道，沿線佈局了水岸核心區、濕生植物科普展示區、童夢樂遊區等不同主題區域，為不同年齡層人群提供了多樣化的休閒方式。尤其是利用智慧公園系統開展的科普教育，能讓遊客在遊玩的同時置身於科普知識講堂，備受讚譽。

　　此外，晉安公園還充分挖掘地方歷史文化內涵，融入朱熹講學、宋代古井群等文化元素，彰顯文化底蘊，突出當地特色。置身園內，仿佛跋涉百年的文化大觀園。公園還提供書吧氧吧書畫教學的文化靜修地，設有大型舞臺豐富群眾文化生活，讓市民走一條綠道，可享生態、文化雙重幸福。

　　幸福的綠道，越走越長——2019年，以“環山、傍水、通公園”為總體思路，福州將力求再建設50個串珠公園、增加濱河綠道100公里。按規劃，福州綠道未來可無縫連接公共交通體系，讓市民更便捷地走進綠道、親近自然，用全新的綠色空間，開啟有福之州的幸福宜居的新生活。（福建日報 記者 卞軍凱 段金柱）