原標題：廈門已開通15條定制公交線路 覆蓋島內外多個片區

　　廈門網訊 (廈門日報記者 林施赟 通訊員 傅俊傑) 昨日，記者從公交集團獲悉，自2016年7月廈門首條定制公交線路D2路正式開通運行至今，廈門定制公交已有14條線路正式運行、1條線路開通試運行、3條線路挂限預購，覆蓋面越來越廣，滿足市民不同的出行需求。

　　【現場】

　　一人一座停靠站少有效縮短通勤時間

　　昨日上午，記者親身體驗了定制公交帶來的便利出行。乘車前，先使用掌上公交App購票，進入首頁顯示的“定制公交”，選擇“已開通班次訂購”，點擊要乘坐的D17路，選擇最下方的“前往訂購”，確定上車站、下車站及訂購時間後，完成支付即可。記者看到，購票介面顯示的價格為15元，點擊右下角參與優惠活動，可優惠至9元。

　　買好票後，記者來到禹州大學城站，乘坐D17路前往軟體園站。記者發現，定制公交線路車輛選用藍色中型巴士，類似于旅遊車，一人一座，座位為布制靠椅；且運行過程中停靠站點少，用時短，給乘客帶來更為舒適快捷的乘車體驗。

　　D17路避開上班時段易擁堵的路段，選擇快速路通行，縮短了從同安到軟體園的通勤時間，全程僅需約一個小時。

　　【現狀】

　　不到三年開通15條乘客以上班族為主

　　據悉，從2016年第一條定制公交線路開通至今，廈門定制公交線路目前已正式開通14條、試運營1條(合計15條)，另有3條已挂限預購。開通線路主要集中于島內濱北、五緣灣、和通裏片區，島外海滄阿羅海城市廣場、杏林灣萬科裏、杏林長途汽車站、龍湖、同安禹州大學城片區及沿線市民往返觀音山、軟體園、會展北、思北、輪渡區域。正式開通的14條線路目前上座率在95%以上，以上班族為主要人群(為工作日線路，主要是連結生活區至工作區)。

　　“今後將加快定制公交的推廣，為市民提供多樣化、品質化、差異化服務。結合特殊時期，如春節返鄉、大學生返校等，開通大型園區、校區往返火車站、機場等臨時定制線路；結合大型活動的舉辦等，開通活動臨時定制線路。”公交集團定制公交負責人傅俊傑表示，歡迎有出行需求的市民積極反饋信息，為出行線路設計提供更多的基礎數據，也使開通的線路能滿足更多市民的出行需求。

　　【連結】

　　定制公交怎樣開通？

　　公交集團相關負責人介紹，定制公交的正式開通需滿足一定條件，如前期預購人數需達到一定數量，達到後進行一段時間的試運營，評估運營情況，再給予正式開通。線路開通後，將根據線路整體運營情況進行分析，採取相應措施。定制公交線路的制定，主要參考前期數據收集分析，通過乘客需求調查、進社區、進園區對接等形式進行數據收集及調研，打造不同的線路，以滿足不同乘客的出行需求。目前，定制公交服務主要以上下班定制為主。