環衛工人合力清洗路面。(市環衛中心供圖)

　　每天，他們推開夜色的朦朧，走遍大街小巷，處處可見他們忙碌的身影；他們“寧願一人臟，換來萬家潔”，留下一片爽朗的笑聲；他們用晶瑩的汗水，扮靚了城市的顏值……他們有一個共同的名字——“城市美容師”，明天，他們將迎來共同的節日——環衛工人節。

　　關愛環衛工人，就是關愛我們的環境；尊重環衛工人,就是尊重我們自己。今年以來，市委市政府高度重視環衛工作，市主要領導多次深入一線，看望慰問環衛工人，帶頭撿拾垃圾，全市掀起了“快樂健步走、文明齊動手”潔凈家園的熱潮，廣大幹部群眾用實際行動，刷新了城市的高顏值，詮釋了廈門的高素質。

　　按照市委市政府部署要求，市市政園林局、市環衛中心認真抓好行業管理，團結帶領全市環衛系統幹部職工，在提升城市環境衛生和垃圾分類行動中埋頭苦幹，真抓實幹，努力為市民營造更加舒適宜居的市容環境，為營造國際一流營商環境、建設高素質高顏值現代化國際化城市貢獻環衛人的智慧和力量。

　　改善環衛工人居住條件增強幸福感歸屬感

　　環衛工人在環衛公寓內的活動室休息聊天。(記者吳海奎攝)

　　環衛工人收運其他垃圾。(記者吳海奎攝)

　　“現在住的公寓，比以前的好太多了！而且，政府和公司都有補貼租金，個人只要負擔小部分，住得舒適，人也舒心。”不久前，廈門城容環衛有限公司環衛工人左培英，興奮地搬進位於湖裏街道湖裏社區的公寓樓。記者看到，她的房間窗明几淨，衛生間、衣櫃等一應俱全。公寓樓內，還有共用的廚房可以煮飯做菜，有活動室可以讀書看報看電視。“晚上下班後，住在同一棟樓的環衛工人姐妹，還相約一起跳廣場舞呢！”左培英説。

　　“要是在以前，根本不敢想像！”左培英老家在安徽，來廈門做環衛工人20多年了，“剛開始的時候，確實會感覺自卑，現在，環衛工人也是城市的一分子，為城市做貢獻，我們也很自豪！”

　　今年，市委市政府高度重視改善環衛工人居住條件，著力提升環衛工人的幸福感歸屬感，各級各相關單位積極行動，拿出實招。市住房局充分挖掘公房潛力，在思明區梳理籌集了113套間直管公房房源，由思明區環衛中心作為承租人，統一調配安排一線骨幹環衛工人租住；湖裏區聯合企業推出環衛公寓，為環衛工人提供舒適的居住環境和租金優惠；市政集團環能公司分別在翔安洋唐、海滄新陽租賃公租房32套，共61個房間，作為新入職應屆大學生、關鍵崗位職工、技術骨幹宿舍，改善職工住宿條件……隨著相關政策的深入推進，越來越多的環衛工人，將住進“幸福家”。

　　除了居住條件，環衛工人勞動間隙的休息條件也得到了顯著改善。近年來，我市環衛部門積極聯合文明辦、總工會等部門，協調沿街商家、銀行及電信網點，為環衛工人開放適當空間，提供開水、加熱飯菜、急救等服務。一些區域也建設了環衛驛站，供環衛工人休息。

　　凝聚環衛人員智慧力量提升潔凈度宜居度

　　環衛工人處理大件垃圾。(記者吳海奎攝)

　　海上環衛工人清理海漂垃圾。(記者林銘鴻攝)

　　垃圾分類，看似小事，實則事關生態文明的大事。今年第二季度，住建部對全國46個重點城市垃圾分類工作情況進行考核評分，廈門以86分的總分與上海並列第一，比上季度高3分。這是廈門連續5個季度總分排名全國第一。開展垃圾分類以後，廈門垃圾“減量化、資源化、無害化”水準明顯提高，城市潔凈度宜居度不斷提升。

　　垃圾分類取得顯著成效，除了有市委市政府堅強領導，各級各部門密切配合，廣大市民積極參與外，也跟環衛工人的辛勤付出息息相關。

　　每天，一輛輛垃圾收運車，穿梭于廈門的大街小巷，深入居民小區、商業街區等，分類收運垃圾，再將這些垃圾運到末端處理廠。近年來，我市大力推進“定點收集、桶車對接、公交化運輸”的垃圾直運模式，廚余垃圾于2017年全部實行直運，其他垃圾2019年直運覆蓋率達60%，2020年將全覆蓋，這也對環衛工人的工作提出了更高的要求。

　　在末端處理設施建設和運行方面，我市也持續發力。據介紹，我市已建成了廚余垃圾處理廠、垃圾焚燒發電廠、大件垃圾處理廠、有害垃圾處理廠等末端處理設施，實現對垃圾分類處理，為前端分類做好保障。

　　背街小巷是城市管理的神經末梢，直接關係到老百姓的生活品質。我市積極探索解決城市背街小巷環境衛生問題的方法，創新管理思路。今年，我市背街小巷衛生保潔專項考評從島內推廣到島外。自考評開展以來，背街小巷環衛保潔水準逐步提升，“門前三包”不斷落實到位，作業單位組織管理效率顯著提高。從同期數據對比來看，2019年8月，被測評街巷平均垃圾總重量15.0克/條，較去年8月下降約96%；單位面積清掃均值0.0029克/平方米，較去年8月下降約98%，街容街貌明顯改善，人居環境明顯提升。

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　　廈門環衛70年滄桑巨變

　　今年是新中國成立70週年。70年櫛風沐雨，70年砥礪前行。

　　70年來，廈門的環衛行業經歷了從少到多，從小到大；從粗放到精細，從單一到綜合，從經驗到科學；從城區到農村，從陸地到海域，從平面到立面的滄桑巨變。人們投放垃圾的習慣，從隨意堆放到現在的分類投放；道路清掃保潔，從靠“掃帚板車”，到現在自動清掃車、分類運輸車等滿街跑，機械化清掃率超過85%；垃圾處理，從最初的填海、填地的有害處理方式，到現在的100%無害化處理。

　　過去，由於環衛基礎設施落後、人們衛生意識不強，廈門外面是“垃圾圍城”，裏面也是垃圾遍地，雖然擁有美麗的自然風光，卻以臟亂差而聞名，一度被人們戲稱為“美麗的臟廈門”。而如今，廈門早已摘掉“臟帽子”，蛻變為“高顏值的生態花園之城”。近幾年，廈門城市潔凈水準穩居全國前列；生活垃圾“三化”水準及餐廚垃圾管理水準均位居全國前列；截至2019年二季度，廈門生活垃圾分類工作在全國46個重點城市每季度考評中始終排名第一。

　　【2019年“十佳城市美容師”部分候選人故事】

　　陳文鋒:規範餐廚垃圾收運守護市民健康

　　●人物身份:思明區環衛中心餐廚垃圾收運隊隊長

　　陳文鋒檢查餐廚垃圾桶。(記者林銘鴻攝)

　　10月23日早上8點多，一輛藍色外觀的餐廚垃圾收運車，準時駛入思明區某商場地下車庫垃圾收運點。工人將餐廚垃圾桶，挂在收運車的勾臂上，陳文鋒按下按鈕，收運車自動張開“嘴巴”，將桶裏的垃圾吞進“肚子”裏。隔夜的餐廚垃圾，散發出陣陣餿味，陳文鋒早已習慣。作為隊長，他仍經常到一線參與收運工作，為的是更及時地發現和解決問題。

　　餐廚垃圾，俗稱“泔水”，如果處置不當，不僅會污染環境、傳播細菌，還會為不法分子提供可乘之機，滋生出“地溝油”“垃圾豬”等一系列危害食品安全問題。2015年，廈門被國家部委列入餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市。

　　怎麼收運？廈門並沒有現成的答案，只有一邊摸索，一邊完善。2016年，思明區在全市率先成立了餐廚垃圾收運隊，作為負責人，陳文鋒一邊招兵買馬，一邊編排收運路線。“以前，有些餐飲店把泔水賣給不法商販，有利益鏈在，因此收運工作在起步的時候受到了很大的阻力。”陳文鋒説，為了讓商家配合，他硬著頭皮，挨家挨戶上門做工作。經過一段時間的運行，收運工作逐漸走上正軌。

　　2017年9月，陳文鋒帶領隊伍，圓滿完成了廈門會晤期間重點區域餐廚垃圾收運保障工作。

　　如今，思明區餐廚垃圾收運隊已經有60多名駕駛員、70多名收運員、35部全密閉餐廚垃圾車，已開通29條餐廚垃圾收運路線，日均收運量達到140噸，穩居全市第一。

　　陳文鋒在環衛戰線奮鬥了20多年。如果説，當初幹環衛是為了一份工作，那麼，經過了這麼多年，陳文鋒現在放在心上的，更多的是責任，是使命。隨著《廈門市餐廚垃圾管理辦法》的深入實施，餐廚垃圾收運的需求也越來越大。“以前商家不給我們收，現在盼著我們來收。”陳文鋒説，目前，市區兩級相關部門也在想辦法擴大收運覆蓋面，等待他的，將是更大的挑戰。

　　陳柏樅:扎進垃圾堆裏為機械設備“做手術”

　　●人物身份:廈門環能公司東部衛生填埋場機修站站長

　　陳柏樅檢修推土機。(記者林銘鴻攝)

　　十年前，從坦克維修部隊退伍後的陳柏樅，本來有機會去機場工作，然而，他卻選擇了條件艱苦的垃圾填埋場，當一名機修工。這一切，都源於他樸素的願望——想為家鄉做貢獻。陳柏樅是一位土生土長的翔安新圩人，他家房子還因配合東部固廢中心建設被徵收。

　　即便是現在，東部固廢中心衛生填埋場仍承擔著全市一半以上的垃圾處理任務，其重要性不言而喻。為了不影響填埋場正常運行，作業機械、車輛一旦發生故障，都要在最短的時間修好，這一重任，就落在陳柏樅所在的機修站。小到一個零部件小修，大到發動機大修，都要能搞定。

　　作業條件差、維修任務重、維修需求時間不確定等因素時刻困擾著從事機修工作的員工。只要機械設備遇到故障，陳柏樅就會第一時間拎起工具箱，開著搶修車即刻趕赴現場，在垃圾填埋堆體上、臨時道路邊、車輛保養溝裏經常看見他和同事們忙碌的身影。有一次，為了更換推土機底盤的液壓管，他硬是在覆蓋著膜的垃圾堆體上忙碌了2個多小時，直到故障排除才歇手。而垃圾堆體的溫度高達70多攝氏度。

　　有時遇到搶修時間緊任務重，他常常會忘記吃飯用餐時間，但在臭味夾雜油污味的環境裏，即使饑腸轆轆，也很難有食欲和胃口。

　　填埋場有70余臺各類機械、車輛和2套滲濾液處理設備，需要日常維護和保養，陳柏樅對每台作業車輛技術狀況都瞭如指掌，併為它們建立技術檔案。每當遇到冬季天氣寒冷，就會及時給水箱加上熱水，使機械起動正常運轉。遇到炎熱季節，隔三差五地拆卸空氣過濾網、給水箱補水。遇到雨季潮濕季節，就去維護機油濾清器、用油槍補充潤滑劑等，他的心裏始終想著的是讓機械設備正常運轉。在他和同事們的共同努力下，填埋場的工程機械完好率創了建場歷史以來新高，始終達到95%以上，同事們都尊稱他為機械設備的好醫生。

　　在陳柏樅的帶領下，維修站不斷有技術能手涌現，如今，站裏的14名員工，高級維修工就佔了近一半，其餘的也都是中級以上的維修工。 （廈門日報 文/記者 吳海奎 通訊員 李文林）