首趟中歐班列（義烏—布拉格）順利發運

　　9月9日上午10時08分，隨著杭州海關隸屬義烏海關關員為最後一批出口集裝箱挂上海關關鎖，首趟中歐班列（義烏—布拉格）完結全部通關手續，緩緩駛出義烏鐵路口岸海關監管場所。這是今年8月4日中歐班列（布拉格—義烏）首發抵達義烏以來，首趟回程駛往布拉格的班列。

　　義烏海關監控查驗科工作人員葉正陽告訴國際商報記者，與此前從布拉格發出的首趟中歐班列（布拉格—義烏）主要貨品為水晶製品、汽車配件、啤酒等捷克特色産品形成鮮明對比的是，首趟“義烏—布拉格”班列也充分體現了“義烏特色”——共裝載44車88個標箱的貨物，主要搭載的是布匹、服裝鞋帽類、聖誕用品等義烏小商品，貨值超過2200萬元。據悉，這批貨物在義烏完結通關手續後，將通過阿拉山口轉關出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達歐洲古都布拉格，預計運行時間16天左右，比海運節省一半以上的時間。

　　為了保障首趟班列順利開行，杭州海關結合自身情況及義烏小商品出口監管特點，積極與口岸海關探討研究符合鐵路運輸的監管流程，設置服務專窗，推出了公鐵聯運二次轉關模式，進口貨物先通過鐵路轉關運輸至義烏，再通過公路轉關至國內其他地區，有效擴大了中歐班列（義烏）的輻射面。

　　義烏海關相關負責人表示，此前從布拉格出發的班列是中歐班列開通以來第一條先從歐洲發車的線路，也是義烏西貨運站繼開行至西班牙馬德里、英國倫敦、俄羅斯、白俄羅斯、伊朗、阿富汗、中亞五國等國家（地區）之後的第九條中歐班列國際貨運班列線路。如今回程班列的中歐班列（義烏—布拉格）的開行，是絲綢之路新活力的證明，為中捷貿易新通道再添助力。

　　據了解，作為浙江省“一帶一路”建設陸路支點的中歐班列（義烏）開通以來，在“一帶一路”倡議中的通道作用不斷增強，出口高速增長、進口從無到有。經過三年多的發展，目前從西班牙馬德里、英國倫敦、捷克布拉格到義烏的中歐班列已實現每週去程兩列、回程一列的雙向常態化運行。

　　據杭州海關統計，2013年~2016年間，中歐班列（義烏）進出口年均增長2倍，2016年中歐班列（義烏）進出口規模達到30億元，其中高新技術産品進出口值大幅增長5.1倍。今年1~8月份，杭州海關共監管中歐班列（義烏）鐵路國際聯運集裝箱7786標箱，同比增長60.54%，其中進口1946標箱，增長12.5倍。

　　“中歐班列（布拉格—義烏）是浙江省“一帶一路”捷克站建設的重要載體，是聯通中捷貿易往來的新橋梁。”杭州海關監管處處長林志軍表示，“下一步，杭州海關將在進口通關流程指導、預約通關等方面為企業提供更多幫助，不斷提升中歐班列通關效能。”