國際在線消息：“鋼鐵之翼”，展翅騰飛。近日，中建四局一公司南沙濱海花園十二期項目跨度長60米、體量約1000噸的鋼連廊成功提升至超百米高空。在項目北區A、B雙塔間相連，如同插翅于明珠灣靈山島上，成為目前廣州市南沙區跨度最大、重量最重的空中鋼結構連廊。
1000噸的大傢夥“飛”上百米高空是一種怎麼樣的體驗？據悉，該項目空中鋼連廊體量大、體型特別、施工難度大，選用地面原位拼裝+液壓整體提升的先進工法，鋼構板材最大厚達80毫米，特種鋼構件總長度超60米。重量級“大傢夥”體量近乎千噸，相當約274頭成年非洲雄象的體重總和，給拼裝場地帶來了巨大壓力。為了確保地下室頂板有足夠的承載力，項目團隊在拼裝前，對汽車吊及構件堆放場用腳手架和鋼管柱進行回頂，保證了鋼連廊地面拼裝這一“變形記”安全上演。
成功飛天怎麼上演？
現場佈置4個提升吊點、8台液壓提升器，採用液壓同步提升施工技術，將“大傢夥”進行提升。經過液壓提升器的逐級載入，使“大傢夥”整體提升脫離拼裝胎架約100mm，隨後鎖緊液壓缸，讓“大傢夥”獨自靜待超12小時，復核連廊、提升吊點、臨時支撐等均未出現異常。隨後，8台液壓器數控同時載入，以每小時提升5米的速度，歷經約20個小時（包含技術間歇時間），順利將鋼連廊提升至百米高空。
“鋼鐵之翼”刷新南沙區跨度最大、重量最重的空中鋼結構連廊記錄。依託項目建設形成的《超厚淤泥質砂層地質條件下超長護筒施工工法》被評為省級施工工法，《提高大型灌注樁合格率課題》被評為2020年廣東省工程建設優秀品質管理小組三類成果，獲國家級實用新型專利一項。（魏萊）
