據中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“國鐵南寧局”）1月4日消息，2025年廣西始發中越班列累計發送出口貨物3.7萬標箱、創歷史新高，同比增長86%，搭建起中國通往東盟高效便捷的貨運通道，為促進雙方經貿往來注入強勁動力。

南寧國際鐵路港內正在進行中越班列裝車作業 攝影 陳智彬

　　國鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員謝曉梅介紹，2025年，廣西始發中越班列出口貨物運輸需求較大，保持較快增長態勢，班列運輸貨物品名從262個增至455個，發運量在全國鐵路出口越南貨物列車、集裝箱貨物中分別佔比73%、86%，較2024年分別提高5個百分點、2個百分點。

　　為滿足中越跨境貿易快速增長的運輸需求，2025年起，國鐵南寧局將憑祥至越南同登的列車牽引重量從1000噸提升至1300噸，憑祥鐵路口岸通關能力提升30%。此外，持續優化中越班列開行方案，在邕州海關7×24小時預約通關的支持下，每週開行圖定中越班列從最初3列增加至14列，平均每天達2列，實現“天天班、當日達”，向跨境貿易提供穩定的運力保障。

裝載著板材、聚氯乙烯等貨物的中越班列整裝待發 攝影 李歆怡

　　國鐵南寧局持續擴大中越班列運輸服務鏈，在南寧國際鐵路港設置集拼、混裝中轉倉庫，配齊設施設備，集成拼裝、安檢、倉儲、運輸等物流環節，滿足小批量、多品類集合發運需求，吸引國內其他地區出口至越南的貨物到南寧集聚，運輸貨物覆蓋國內25個省份，全年集拼、混裝貨物累計發送2508標箱、同比增長83%，南寧國際鐵路港作為全國鐵路面向越南的主要鐵路物流樞紐作用進一步發揮。

龍門吊正在將裝載著板材的集裝箱平穩地裝在中越班列貨車上 攝影 陳智彬

　　高效便捷的中越班列為國內企業開拓東盟貿易市場開闢“快車道”。廣西中外運供應鏈管理有限公司是一家從事國內外貨物運輸代理的企業，2025年依託中越班列將零散貨物銷往東盟市場，累計完成貨運量1.5萬標箱，同比增長180%。“我們選擇中越班列的核心原因在於班列運行穩定、時效可靠、價格實惠，能夠高效匹配零散貨源出口東盟的需求。接下來，我們將進一步擴大中越班列發運貨物的規模和品類，持續深耕東盟市場，拓展海外業務版圖。”廣西中外運供應鏈管理有限公司副總經理鄒德嵩説。

　　邁進“十五五”開局之年，國鐵南寧局將持續推進南寧國際鐵路港海關監管模式創新，拓展監管資質，將南寧國際鐵路港集裝箱作業區納入海關監管範圍，充分簡化報關流程，降低企業物流成本，提高通關效率，進一步提升中越班列運輸品質，為推動中國—東盟經貿合作提供更加高效、可靠的運輸服務。（文 韋振聰 莫育傑）