隨著新國發2號文件政策紅利的釋放以及烏江水運的復興，近日貴州省銅仁市思南縣依託烏江資源稟賦，以興黔船業為龍頭，不斷夯實船舶工業基礎，大力支持船舶製造業高品質發展。

　　在思南興黔船業公司船舶生産車間內，6艘正在建造的貨輪一字排開，80多名造船工人在各自崗位上不停忙碌著，搬運、焊接、切割，各工種默契配合，整個生産環節井然有序。

工人緊張有序的工作中 攝影 孫磊 

　　“我們車間引進了兩項新技術，一項是等離子切割，一項是二氧化碳保護焊接，這兩種新技術的運用讓我們既省人工又節約生産成本，生産效率也大幅度提升。”思南興黔船業公司船舶生産車間主任胡中壽介紹。

　　胡忠壽有著30多年的船舶製造工作經驗，2021年思南興黔船業將他作為高級人才引進公司，他的到來充實了公司的技術力量。

　　2021年11月，烏江水運全線復航後，興黔船業公司搶抓烏江水運全線復航機遇，升級技術，引進人才，生産效率不斷提高，企業得到快速發展。目前，興黔船業公司培育專業技術人員80余人，擁有各類精加工生産設備150台（套），具有自行設計、生産船舶所需各種配套的設備，設計研發的適航于內河淺水急流船型，曾獲交通運輸部優秀船型獎，並在全國內河推廣，迄今該類型船舶仍然航行于長江水系、珠江水系及湄公河流域等。

施工中的工人 攝影  孫磊

　　“接下來我們公司將搶抓機遇，在造船設備升級改造和人才引進、培育等方面下狠功夫，力爭讓思南造船工業再次振興，促進興黔船業跨越式發展，為貴州經濟通江達海作出應有貢獻。”思南興黔船業公司副總經理黃從錄介紹。

　　2021年11月，烏江全線復航，新國發2號文件中也明確提出要暢通對內對外開放通道，打通北上長江、南下珠江的水運通道。思南縣搶抓歷史發展機遇，規劃用地200余畝支持興黔船業異地遷建，打造船舶製造工業基地，建成單艘2000載重噸、年産2萬載重噸的船舶製造基地，年船舶生産能力在貴州省名列前茅。

俯瞰思南造船廠  攝影 孫磊 

　　“我們積極搶抓新國發2號文件和烏江復航機遇，組建船舶産業發展專班，編制船舶製造業發展規劃，並明確專人駐企服務，群策群力為企業爭取工業和信息化專項資金、新型工業化發展基金政策扶持，支持企業做大做強，多措並舉助推企業高品質發展。”思南縣工業和商務局副局長田苦説。（文 孫磊 張慶慧）