向交通亂象宣戰 三亞成立首支交通聯合整治隊

　　載有可卸電瓶驅動的三輪車如何治理？違停在交通幹道與人行通道交界的車輛又屬誰的責任？日前，三亞成立首支交通聯合整治隊，抽調公安交警、治安聯防、城管部門人員組成專業常態隊伍，以疏堵結合模式，協同整治交通亂象，破解“九龍治水”難題，提升三亞城市精細化管理水準。

　　21日早晨7時集合、訓練後，出動拖車查處違停亂放車輛、違法三輪車，並在公共區域施劃車位，學習文明執法業務，剛調入交通聯合整治隊的三亞交通協警許炳鋒又開始了一天的忙碌。三亞市天涯區在全市首創交通聯合整治隊，從公安交警、治安聯防、城管等部門抽調40名人員組成常態化執法隊伍，明查暗訪結合，規範整治並進，著力解決交通執法難題，營造文明交通環境，助力“創文鞏衛”工作穩步推進。

　　據介紹，交通聯合整治隊創新機制，以疏堵結合加強交通管理。在“堵”方面，對主幹道、支線、社區、機關單位等嚴加排查，劍指亂停放或違規行駛車輛、長期佔據公共停車位的“僵屍車”、違法上路拉客三輪車等，整治隊分工協作，發現問題馬上處置；同時還以“疏”促改，深入各村（居）委會推動車位施劃，切實提高靜態交通停車秩序。該隊成立2個多月來，一舉打破往日處罰難、劃線難等問題，在天涯區轄區內，開出違停處罰單641張，拖走違停車輛322輛、僵屍車78輛，暫扣亂停亂放的自行車、二輪電動車等716輛，查扣違法上路三輪車34輛，施劃機動車車位5700余個，電動車位2.16萬個，有效規範城市管理秩序，重塑良好的市容市貌。

　　值得一提的是，該整治隊還通過整合資源，發揮天涯區42個總網格的管理優勢，借助基層管理力量，由內向外助推文明交通、規範管理。