原標題：1~6月累計銷售新車886147輛，其中6月銷售新車214255輛，同比增長45.5%——一汽-大眾上半年交出漂亮“成績單”

一汽-大眾長春基地生産線。攝影 張揚

　　一汽-大眾近日公佈2022年上半年銷量數據：1月至6月，一汽-大眾累計終端銷售新車886147輛（含奧迪進口車）。其中，大眾品牌銷售492438輛；奧迪品牌銷售316984輛（含進口車）；捷達品牌銷售76725輛。6月份，在購置稅政策加持之下，一汽-大眾單月終端銷售新車214255輛（含奧迪進口車），環比增長39.8%，同比增長45.5%。

　　面對上半年的多重壓力與挑戰，一汽-大眾交出了一份漂亮的“成績單”。

　　2022年上半年，新冠肺炎疫情對一汽-大眾的生産、供應商、物流、經銷商等領域都産生了不同程度的影響。隨著疫情防控形勢向好，國家相繼出臺一系列穩經濟、鼓勵汽車消費等利好政策，一汽-大眾堅決咬定全年目標不放鬆，快速恢復生産經營、穩健發展。

　　抗疫保産期間，採購和生産管理部快速制定措施，與長春市供應商確認生産保障方案。同時推進風險供應商盡可能籌集原材料及散件資源，保證封閉生産條件。生産管理部持續深挖産能潛力，爭取更多生産時間，突破瓶頸工藝限制最大化提升生産柔性，力求生産效率最大化。

　　值得一提的是，一汽-大眾體量最大、産值最高的長春基地，二季度搶産任務最為緊迫。為此，一汽-大眾優化每一個瓶頸技術，消除資源浪費，極限提升生産節拍。緊盯每一次檢測，嚴密組織，最大程度節約生産時間。三條生産線設備開動率穩定保持在99%以上，60天零重大設備停臺，累計完成産量超過17萬輛，最高日産突破3600輛，生産指標接連打破歷史紀錄21次。

　　在緊張的時間進度中，一汽-大眾發動全員攻堅克難，積極發揮行業領軍企業的責任與擔當。

　　上半年佳績的取得，也是一汽-大眾緊跟用戶需求，全面開啟數智化轉型帶來的結果。

　　在産品層面，大眾品牌2022年上半年推出全新速騰與全新寶來，全面踐行價格價值戰略，大幅提升全係車型尤其是中低配車型和主銷車型的智慧科技裝配水準。以全新速騰為例，其自適應巡航控制系統、超大中控屏等高端配置裝備率在95%以上，在同級別産品配置中遙遙領先，産品數智化度頗高。

　　在行銷層面，2022年大眾品牌開啟了數智化轉型2.0，整合資源深耕數據，驅動數智化行銷變革，實現智慧行銷，同時通過精益銷售挖掘體系潛力。

　　2022年上半年，奧迪品牌持續貫徹“益進革新”經營策略，加速“燃油+電動”産品矩陣的煥新落地。全新奧迪A8L Horch創始人版正式上市，引領高端出行生活方式。奧迪Q4 e-tron憑藉“真純電、真豪華、真續航”的産品實力，以及全心無憂的體驗體系，為用戶帶來純電豪華出行新體驗。

　　捷達品牌經過三年的積澱，2022年實現首月開門紅，創下新的單月銷售紀錄，市場份額持續攀升，躋身前四。（長春日報記者 于劍南）