由中車長春軌道客車股份有限公司聯合成都軌道集團共同研製的全球首列氫能源市域列車在成都下線。 供圖 楊洪倫
28日，中車長春軌道客車股份有限公司聯合成都軌道集團共同研製的全球首列氫能源市域列車在成都下線。這一具有自主知識産權，具備“動力強勁零排放、智慧先進長續航”等優點的新型列車引發各方關注。
氫能源市域列車採用四輛編組，最高時速160公里，內置“氫能動力”系統，成為實現600公里超長續航的“動力源”。不僅如此，氫能源市域列車還集成眾多智慧前沿技術，使司乘體驗更加舒適。例如，在智慧控制方面，車輛採用最高等級的自動駕駛技術，賦予車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智慧行車功能。在智慧監控方面，設置多個智慧檢測系統，數千個智慧感測器，可隨時自體檢、自感知。同時，列車還首次採用5G大容量車地通信，進一步保障行車安全。
近年來，中車長客相繼研製出新一代智慧城際動車組、雙流制市域快軌、新型時速120公里市域電動客車、鉸接式市域動車組、新型時速160公里全自動智慧市域動車組等多款市域列車，為市域軌道交通、城市軌道交通、城際鐵路和幹線鐵路交通“四網融合”提供了多種選擇。氫能源市域列車研製成功，將引領市域交通綠色低碳發展新方向，帶動氫能源相關産業鏈的良性循環和創新發展。（長春日報記者 楊洪倫）
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