原標題：鄉野鋪開幸福路 ——蛟河市農村公路建設助力鄉村振興走筆

　　近年來，蛟河市不斷加大農村公路建設力度，目前全市農村公路現有總里程1900余公里，在為百姓出行提供便利的同時，也為鄉村振興發展提供了新動能。 （資料圖片）

　　道路通，百業旺。近年來，蛟河市鄉村公路建設力度不斷加大，數據顯示，該市農村公路現有總里程1900余公里，在為百姓出行提供便利的同時，也為鄉村振興發展提供了新動能。

　　農村公路+生態 景美宜居好生活

　　泥濘的小路已被硬覆蓋，村與村之間水泥路相連，這樣的轉變在蛟河市隨處可見。農村公路既成為“山水林田湖、城鎮鄉村景”的連接線，又成為秀美鄉村的風景線。

　　近年來，蛟河市依託豐富的旅遊資源，大力實施“農村公路+全域旅遊”工程，先後修建了243.6公里的松花湖、紅葉谷、拉法山景區道路，通過串珠成鏈、連線成環，將旅遊景點和特色村鎮有機串聯，公路的通達，讓鄉村旅遊迸發出巨大的市場活力。

　　在蛟河市慶嶺鎮的中興村至柳樹溝村路段，這條全長41.1公里的鄉道，在經過養護大中修後，煥發出新的活力。

　　該路線布設于松花湖沿岸，風光秀麗，道路兩側分佈眾多旅遊度假山莊及農家樂。由於道路破損嚴重，加之該路臨水臨涯路段眾多，缺少必要的安全設施，直接影響了該區域旅遊産業的發展。通過養護大中修，道路安全暢通了，旅遊人數增加了，沿線旅遊收入實現了翻倍增長。旅遊愛好者還在道路沿線自發建設了房車營地及水上摩托艇俱樂部，直接帶動當地農民致富。今年6月，這裡還成功舉辦了吉林省第十九屆運動會青少年組公路自行車比賽暨2023年環松花湖“添正生物杯”吉林省大眾自行車公開賽。

　　借助四通八達的農村公路，更多沉睡于鄉野山間的好山好水好風光被喚醒，鄉村景色得以更好地呈現在世人面前。

　　農村公路+産業 路通人和奔富路

　　“由於交通條件的改善，去年我們村賣糧多賣了60萬元。”蛟河市天北鎮土頂子村得益於“四好農村路”建設，一條4.3公里的通村坦途為小村的致富振興提供了新助力、增添了新動能。

　　曾經土頂子村的進村路路面殘破不堪，出村賣糧增加了運輸成本。2021年3月，這段路被列入“四好農村路”改造計劃，于當年8月完成改造工作。路好了，收糧的車輛能直接開到各家門口，糧價也上來了。

　　類似的致富故事也發生在蛟河市的前進鄉榮光村。去年，一條4米寬的“戶戶通”水泥路成了小村一道亮麗的風景線。村裏，垃圾清了，建起了小樹林、小廣場；村外，開車通暢，進村批發蔬菜的商販也多了起來。

　　産業因路而興，村莊因路而美。近三年，蛟河市圍繞黑木耳、曬煙、石材等優勢産業，高標準建設縣道大天線、富強至白石山、天崗至窩集口等一批“産業路”，較大程度提升了鄉村經濟發展硬實力。

　　一條條美如畫的農村公路風景線，一個個鄉村振興民生故事，為農村帶來了人氣財氣，給村民帶來富裕和希望，推動農村經濟社會穩步發展。

　　農村公路+客貨郵 城鄉融合加速跑

　　客貨郵融合發展怎麼深入？快遞進村“最後一公里”如何打通？

　　蛟河市積極鼓勵城市公交線路向鄉鎮延伸，相繼開通了6條城鄉公交線路、2條鎮村公交線路，完成了蛟河至松江、蛟河至白石山農村客運班線公交化改造，全部投入新能源公交車運營，使農村群眾享受到了均等化的公共客運服務。

　　針對農村物流運輸難問題，蛟河市通過實施“交通運輸+郵政快遞”“客運+物流”等城鄉配送模式，打通了農村物流“最後一公里”。目前，全市村、屯物流快遞服務覆蓋率達到100%。

　　推動多方資源整合。成立蛟河市合源供應鏈管理有限公司，專營蛟河市城鄉配送服務網絡，在鄉村超市增加物資配送、快遞收發、社區團購、土特産售出、農資銷售等貨源，以及旅遊、駕校、保險、廣告等增值服務，調整營運客車末端直達村、屯的運輸線路，實現鄉（鎮）、村、屯日日達的快捷城鄉派送服務。

　　提升信息化水準。研發了集供應商戶管理、訂單管理、運輸管理、用戶管理于一體的“城鄉通”信息平臺，實現從訂單生成到貨物簽收的“一站式”服務，真正實現百姓購物不出村、銷售不出村、生活不出村、創業不出村。

　　蛟河市通過整合客運車輛運力資源，減少鄉（鎮）週轉成本及車輛運輸成本，節約物流配送成本25%以上；加強物流配送與生産、銷售環節的協同銜接，發展集中倉儲和共同配送，實現“供、銷、配、存、運”一體化，有效提高物資流通效率，對促進當地産業轉型、經濟發展具有重要支撐作用。

　　健全農村物流網絡節點體系。制定《關於深入推進蛟河市農村物流高品質發展的實施方案》，構建了以市區共同配送中心為基點、以鄉（鎮）配送週轉站和村屯物流服務點專車直達配送為主、城鄉客運車輛代運為輔的縣鄉村三級物流配送體系。

　　一段段乾淨整潔的村路縱橫交錯，一輛輛客貨車來來往往，暢通了蛟河市的大小村屯，給百姓的出行帶來了極大方便，更帶旺了鄉村産業的發展，百姓幸福感、獲得感、滿足感不斷提升。（劉春萌 記者 陳沫）