當2026年“十五五”開局大幕拉開,中國物流集團汽車供應鏈科技有限公司正式以全新身份亮相。這家由原一汽物流與中國物流戰略重組而來的企業,成功躋身國家物流“國家隊”。
然而這場關乎企業發展格局的重大重組,曾因跨央企集團劃轉的複雜審批流程放慢腳步,是長春汽開區以“單一介面、無限後臺”的閉環服務全程護航,憑藉專業高效的政務服務為企業破局解難,推動重組事項高效落地,為新公司順利運營築牢根基。
一場戰略重組,遇上多重審批難題
時間撥回至2025年末,按照發展規劃和戰略要求,原一汽物流與中國物流啟動重組,籌備成立中國物流集團汽車供應鏈科技有限公司。 此次重組不僅是企業身份與發展定位的全新轉變,更伴隨兩項核心硬任務:股東變更備案與公司名稱變更,而這兩項工作的辦理難度,遠超企業以往經歷。
在此之前,企業所有股權調整均在一汽集團內部完成,流程熟、材料清、路徑順。可這一次,是跨央企集團劃轉,涉及國有産權變更、國家市場監督總局名稱核準、多級部門審批備案等諸多環節,流程之繁、要求之高、節點之嚴,前所未有。
“我們完全摸不清頭緒,不太清楚該先辦什麼、後辦什麼,需要準備哪些文件、跑哪些部門。”公司風控與法務管理室主任劉孟全回憶,當時整個團隊面對陌生的審批體系,幾乎無從下手。更棘手的是,按照公司發展規劃,要在2025年年底前完成股權變更,2026年2月前完成名稱變更。
而企業股權掛牌直到2025年12月中旬才結束,扣除法定流程,留給辦理審批的時間被壓縮到極致。流程不熟、部門不明、時限極緊、層級極高,四重壓力壓得企業喘不過氣。
“那段時間,我們最擔心的就是耽誤企業發展戰略節點,影響企業順利掛牌轉型。”劉孟全坦言,戰略重組的關鍵節點迫在眉睫,複雜的審批流程卻成了最大的 “攔路虎”。
一人全程對接,全鏈條代跑解難題
在企業一籌莫展時,長春汽開區的企業服務專員成為了破局的關鍵。“只要找到這位專屬服務專員,就能對接汽開區所有部門、辦理所有流程、完成所有協調,不用再多頭跑、反復問。” 劉孟全的話,道出了汽開區企業包保服務機制的核心 ——單一介面、無限後臺。目前,汽開區已實現包保服務覆蓋率100%,每家企業都有專屬服務專員,成為企業對接政府的窗口,真正讓企業的所有訴求只進 “一扇門”、只找 “一個人”。
得知企業面臨的困境後,汽開區第一時間成立專項服務小組,由專屬服務專員牽頭,帶著政策、帶著樣表、帶著流程清單上門服務。從線上填報到線下遞交,從表格填寫到材料編制,專員們手把手指導、逐項核對,連最容易出錯的細節都一一標注清楚,確保申報材料一次通過。
跨部門、跨層級協調是此次審批工作的最大難點,以往這類流程,企業要自己跑遍各級單位,反復溝通、多次補件,耗時漫長。但在汽開區閉環服務體系下,“專員收集→服務企業辦公室協調轉辦→職能部門落實辦理→結果反饋企業→辦結銷號→定期回訪”,全流程閉環運轉、全程留痕、全速推進。
“服務專員保持高頻跟進,每兩天甚至每天就主動詢問進度、排查堵點,所有外部部門的溝通、協調工作,專員都全部扛了下來,我們幾乎沒多跑一趟腿、沒多費一份心。”劉孟全感慨,專屬服務專員的全程對接,讓企業徹底擺脫了審批流程的困擾,得以集中精力推進企業內部的重組籌備工作。
高效辦結落地,護航企業全新起航
依託汽開區專業高效的政務服務體系,服務專員精準對接審批、備案、登記等全鏈條環節,為企業壓縮辦理時限、簡化冗余程式,原本以“月”計算的審批流程大幅提速。
最終,股權變更、名稱變更兩項關鍵審批,均提前15天辦結。企業穩穩踩住時間節點,順利完成全部法定手續,成功更名為“中國物流集團汽車供應鏈科技有限公司”,以嶄新身份邁入“十五五”開局之年。
此次重組的順利落地,讓企業全面融入國家物流骨幹網絡,成為服務汽車産業、保障供應鏈安全的重要力量,搭上國家物流整合的戰略快車,打開更廣闊的市場空間。而這場轉型的背後,不僅是企業緊跟國家戰略的堅定步伐,更是長春汽開區“單一介面、無限後臺”服務理念的生動實踐,是政務服務精準賦能企業發展的有力體現。
近年來,汽開區始終把服務企業放在高品質發展的核心位置,以《關於進一步加強服務一汽服務企業工作推進經濟高品質發展的意見》為統領,構建全週期、全鏈條、全覆蓋服務體系,把“企業有所呼、服務必有應”落到實處。從政策精準解讀到手續全程代辦,從發展要素保障到向上溝通協調,汽開區把麻煩留給自己,把方便送給企業,用專業、高效、暖心的政務服務,為企業發展保駕護航。
從一張讓人不知所措的審批表,到一張嶄新的營業執照;從一家內部配套物流企業,到國家級供應鏈科技平臺——這場轉型故事的背後,是企業緊跟國家戰略的堅定步伐,更是汽開區用心用情、精準高效的服務溫度。
未來,汽開區將繼續堅守“單一介面、無限後臺”服務承諾,以全覆蓋包保、全流程閉環、全要素保障,讓每一家企業都能安心投資、順心辦事、安心發展,在服務企業、服務産業、服務國家戰略中,書寫新時代高品質發展的汽開答卷。
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