去地鐵站，不光是為了趕路，還可以吃飯、買菜、逛街、住宿、找車位……南京地鐵打造的首個大型地鐵商業體在夫子廟站正式亮相試營業，餐飲購物娛樂住宿一應俱全，計劃于7月份全面開放。           

　　夫子廟站：出入口連接站廳層和商業體

　　南京地鐵3號線夫子廟站上蓋物業項目位於3號線夫子廟站正上方，于去年底正式竣工。項目1-4層為裙樓，規劃為大平層商業，5-9樓為塔樓，規劃為精品酒店。整個項目約2萬平方米。目前一層的部分商戶已經開始試營業，整個商業體預計在今年7月份正式開門營業。

　　南京地鐵資源開發有限責任公司李昊介紹，夫子廟站的上蓋物業正是利用了夫子廟地鐵站的樁基基礎進行施工的，“地下停車場的底板就是車站站廳層的頂板”。“便捷”便是這個商業體的最大“賣點”，夫子廟站總共設置4個出入口，其中三個在項目內，兩個與建築融為一體。特別是其中的4號出入口，直接連接車站站廳層和商業體，“乘客只要上十幾級臺階，就到了商業體的一層，非常方便。”

　　武定門站：上蓋建築倣老城南房屋樣式

　　南京地鐵3號線的另一處站上商業體位於武定門站，用地面積約6千平方米，建築總面積7千多平方米，該項目為地上3層建築，在3號口、2號口旁各有一座三層小樓，乘客出站即達。

　　南京地鐵資源開發有限責任公司陳淩軒介紹，“武定門站的上蓋物業項目，因坐落一南一北，被稱為‘南樓’‘北樓’”，2幢建築外立面選用了深灰色石材，樓頂參照老城南房屋樣式並用上了坡屋面‘黛瓦’，我們也對傳統樣式的窗欞進行了創新，融入了具有南京元素的梅花標誌。2幢樓之間是公交場站，公交車始發站在這裡，實現與地鐵的無縫換乘，同時我們在南樓負一樓專門開闢了近400平方米的非機動車停車場。”

　　亮點：機器人能幫人停車

　　夫子廟地鐵站商業體的負一層，設有57個停車位。記者看到，只要將車開進規定區域，人離開後，車輛即會緩緩下降到地下一層停車庫，這時，接收到磁感應信號，通過鐳射定位，正在充電的平板“機器人”就會按照感應，前行至車輛下降處，承載好車輛後，再將車輛移送至停車位。取車時，只需告知車牌號，車輛又會從停車位上升至地面，十分方便。這一停車場也將於7月份對外開放。

　　推廣：5號線也要建商業體

　　據介紹，南京地鐵今後將推廣這種上蓋物業項目商業開發的模式，在建的5號線擬建多處站上商業體。而在規劃中的金馬路站換乘樞紐，將建設一個更加大型的商業綜合體，包括商業中心、辦公、酒店式公寓、加油站等。