原標題：降低市民出行成本，增加公交出行吸引力 公交換乘優惠今起提至每次1元

　　7月31日，南京市交通運輸局宣佈，從8月1日起，南京市將實施“公共交通90分鐘內換乘優惠1元”新政策，公交換乘優惠由原來的0.4元/次提高到1元/次，以此降低市民公交出行成本，增加公交出行的吸引力和競爭力。 

　　此次換乘優惠，是指南京市民在全市範圍內刷卡乘坐公交車、地鐵、有軌電車、輪渡等公共交通工具，在現行刷卡優惠（含春秋季刷卡優惠）基礎上，由原來刷卡後90分鐘內（地鐵按進站刷卡計算）換乘優惠0.4元/次提高至1元/次。換乘範圍包括公交（含輪渡、有軌電車）與公交（含輪渡、有軌電車）、公交（含輪渡、有軌電車）與地鐵、地鐵與地鐵互換。

　　新政策實施後，成人卡春秋季（每年有5個月）換乘只需0.2元/次，夏冬季換乘只需0.6元/次。60—69周歲老人和18周歲以下的中小學生乘坐上述公共交通工具，在90分鐘內，刷卡乘坐2元以內（含2元）的公交車、有軌電車、輪渡，免費換乘；刷卡乘坐地鐵、大站快車、快線以及按里程分段計價的公交車，換乘定額優惠1元/次。

　　需要提醒的是，由於換乘優惠是通過刷卡來計時，每張卡只可記錄一個人的信息，若多人使用同一張卡乘車，換乘其他公共交通工具時，只能有一人享受換乘優惠政策。

　　南京市交通運輸局相關負責人介紹，目前南京市已開通運營7條地鐵線路、1條有軌電車線路，軌道交通正式進入網絡化運營，地面常規公交的客運量出現下滑，運營效益下降，經常見到公交車“空車”運營。“‘地鐵為骨幹，地面公交為網絡，其他公共交通形式為補充’的格局已經形成，地面公交的定位及功能較之以前有了較大改變，從公共交通主體地位逐漸轉變為從屬地位。”這位負責人説，“為了進一步提升公共交通吸引力，實現公交優先，我們研究出臺換乘優惠新政，目的是在提高南京市民出行換乘率的基礎上，基本上不更多地增加南京市民的出行成本。”

　　南京日報記者了解到，南京公交集團下屬江南公交公司、揚子公交公司，江寧公交集團下屬東山公交公司以及地鐵運營公司的相關刷卡機具，已經完成升級改造工作，滿足新一輪換乘優惠的需要。下一步，交通部門將研究全市公交線路的客流，根據客流以及線路走向等情況，制定具體的優化方案，對公交線路進行有計劃、有步驟、分階段地優化調整，確保南京市民出行更便捷。