原標題：祿口機場可坐地鐵到棲霞看紅葉　南京地鐵6號線方案通過專家評審  預計2021年建成

　　南京地鐵6號線的線路走向、站點佈局等方案日前通過了專家評審，備受關注的明故宮站的修改方案正在上報中。該線2021年建成將和機場線貫通運營，屆時市民將能從祿口機場一路地鐵到棲霞山看楓葉。

　　記者從南京地鐵建設指揮部獲悉，《南京地鐵6號線工程可行性研究報告》專家評審會日前召開，會議邀請了來自北京、上海、廣州、南京等地20名專家組成專家組對可研報告進行了評審。專家組經過認真討論後一致認為：本工程可研報告內容依據充分、內容基本全面；對線路走向、敷設方式、站點佈局、換乘站點銜接方案、車輛基地設置等，進行了多方案論證和比選，推薦的方案基本合理。《可研報告》主要內容達到編制深度要求。下一步地鐵方面將抓緊研究本次評審會意見，儘快修改並形成工可報告報批稿。

　　南京地鐵6號線南起既有機場線南京南站東側區間終點，北至棲霞山站，主要沿大明路、禦道街、明故宮路、板倉街、恒嘉路、營苑南路、經五路、神農路、恒競路敷設。線路全長32.5km，全部為地下線，除了接入現有的南京南站外，全線新設車站18座。6號線由於途經明故宮遺址附近，由於涉及到文物保護和避讓地下文物埋藏區。要不要設明故宮站一直存在爭議，此前的環評報告指出，明故宮站設站與否將根據國家文物局審查意見再定。南京地鐵相關人士透露，明故宮站的設計方案已經進行了優化，接下來將按程式上報。

　　揚子晚報記者注意到，6號線站點也經歷了多次調整，最新的一次調整中取消了原有的棲霞山北站，在大校場路站和紅花機場站之間增設了市中醫院站。在新生圩站和新港開發區站之間增設了興智路站。目前最新的站點是南京南站、夾崗、紅花機場、市中醫院、大校場路、光華門、明故宮、富貴山、鎖金村、長途東站、丹霞路、營苑南路、萬壽村、燕堯路、新港開發區、興智路、新生圩、劉家庫、棲霞山。

　　根據南京地鐵集團公司的計劃，地鐵6號線將來會和現場南京機場線貫通運營。目前，南京市正在推進該線開工的前期準備工作，計劃于2021年底建成。