原標題：在建6條地鐵線公佈最新進展 寧溧城際線明年上半年通車

　　9月6日，南京地鐵建設指揮部公佈了在建6條地鐵線的最新進展。寧和城際一期已在進行不載客試跑，最快11月中旬將開通。寧高二期緊隨其後，很快將迎來不載客試跑。寧溧城際線則計劃明年上半年通車。 

　　寧和城際軌道交通一期工程在完成洞通、軌通、電通、項目工程驗收後，從8月13日開始不載客試運行。該線東起南京南站，經大勝關鐵路橋過江，西至浦口橋林，線路全長37.55km，這是繼3號線、10號線之後，南京地鐵又一條過江線路，最快11月中旬將開通。寧和城際換乘站共計3座，與多條已建成或規劃中的地鐵線路進行換乘。其中油坊橋站與2、8號線，永初路站與7號線通過通道換乘；馬騾圩站與11號線則通過站廳換乘。 

　　截至8月底，寧高二期工程新建的5座車站裝修工程已進入收尾階段。全線已實現“軌通”、“電通”，並完成冷熱滑試驗。首列車已交付信號進行調試工作，列車昵稱“小檸”。 

　　而截至8月底，寧溧城際工程新建的9座車站已完成主體結構施工，逐步轉入設備安裝及裝修施工階段。12條盾構隧道已有11條貫通。寧溧城際工程全長約30.16km，設9座車站，其中5座地下站、4座高架站。線路起點為祿口機場站，終點至無想山站。寧溧線列車顏色為粉色，準確的顏色名是薄紅梅色。根據此前公佈的計劃，該線有望明年上半年通車。 

　　5號線試驗段建寧路站主體結構施工目前進入收尾階段。繼上海路站、科寧路站、竹山路站、新亭路站、山西路站、七橋甕站、吉九明挖區間、水長街停車場等多工點開工建設，近期誠信大道站、方家營站、鹽倉橋站3個工點也陸續進入全面開工建設階段。該線計劃2021年建成通車。 

　　1號線北延線二橋公園站目前已在圍擋施工，其餘區段已完成招標工作，即將進場施工。該線共設車站5座，全部為地下站，其中換乘站1座，即未來在曉莊站與7號線換乘。該線有望2020年建成通車，屆時將接入現有的地鐵1號線貫通運營。 

　　地鐵7號線工程初步設計已于8月21日獲批。地鐵7號線串聯起西善橋、河西、下關、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區，覆蓋多處保障性住房，是南京市軌道交通線網中，西南至東北方向的重要線路。今年上半年，該線就開始了地址勘察工作。目前，7號線試驗段螺塘街站已在建設中，年內將全線開工。該線計劃2021年建成通車。 

　　此外，南京市江北新區的兩條地鐵線寧天城際(S8）南延、11號線均已經開始地址勘察工作。首條走出市域、真正的城際線——寧句城際也在進行地質勘察，力爭年內開工。