原標題：探訪江蘇北斗衛星導航檢測中心—全國首臺“北斗終端檢測車”南京造

南京自主研發的“北斗終端檢測車”。 鄒偉 攝 

　　開車時導航把你導到一個錯誤的地方，不一定是衛星地圖有問題，很可能是導航産品品質有問題。在南京，有一個新興的檢測機構，專門對北斗衛星導航産品進行檢測。10月17日，在南京市質監局組織下，南京日報記者和中國品質萬里行促進會相關人員一起，探訪了位於南京江北新區高新區的江蘇北斗衛星導航檢測中心。

　　檢測中心門前停著一輛“北斗終端檢測車”。從外觀看，這就是一輛普通轎車，但後備箱裏裝載的檢測設備就不普通了。“這套車載高精度慣性導航動態計量檢測系統，價值200多萬元。”南京市計量監督檢測院院長林學勇介紹，“北斗終端檢測車”由該院和東南大學合作，歷時5年自主研發而成，2017年剛通過專家組驗收，擁有自主知識産權，目前全國僅此一台。

　　這臺檢測車有什麼特別之處？林學勇説，以前對導航産品的檢測主要是在實驗室進行，雖然也可以檢測出相關指標，但模擬畢竟是模擬，始終代替不了真實的野外環境。而“北斗終端檢測車”成功突破了複雜環境下以毫米級為代表的高精度動態定位檢定基準構建的難題，將待檢測的導航産品放在車內，當線路連接好、檢測設備啟動之後，隨著車輛的行駛，車廂內的電腦螢幕上就可以實時顯示産品的定位精確度等眾多指標。

　　這家檢測中心的另一個“拿手活”，是對無人機進行檢測。實驗室工程師操作一架白色的無人機在室內時而升降、時而盤旋、時而懸停，在旁邊一台鐳射跟蹤儀的捕捉下，無人機的所有運行軌跡都被記錄下來，通過電腦屏顯示出來。

　　“你看，把這些軌跡放大，可以很真實地顯示無人機懸停平穩度、飛行軌跡精確度等指標。”工程師陳啟堯説，無人機是近年來出現的新興高科技産品，檢測中心去年底成立專業技術團隊緊跟行業技術發展動態，于2017年初成功實現了為無人機知名製造企業提供産品檢測的服務。 

　　林學勇介紹，江蘇北斗衛星導航檢測中心由南京市計量監督檢測院、江蘇北斗衛星應用産業研究院、南京信息工程大學聯合組建。檢測中心成立3年多來，已為全國逾百家企業提供入網、衛星導航産品、軍民用定位終端、環境試驗、電磁相容試驗等各類檢測、技術諮詢服務。其中，入網檢測服務量超5000台/套，居於全國領先位置。同時，自2016年起，檢測中心逐步從常規衛星導航整機檢測業務向新興産業檢測業務拓展，包括農業、交通、海關等領域。