國際在線江蘇頻道報道（顧紅艷）：11月10日，由中儲發展股份有限公司主辦，中儲智運承辦的“中國無車承運人理論研究與實踐發展論壇”在南京舉行,中國物流採購聯合會副會長兼秘書長崔忠付，中國知名流通經濟學家、資深物流與供應鏈專家丁俊發，中國誠通集團副總裁李友生，江蘇銀行股份有限公司董事長夏平，以及江蘇省發改委、經信委、國稅局等政府部門領導，國調基金、江蘇銀行、阿裏雲、陜西重汽等合作機構領導，南京大學、東南大學、北京交通大學等高校專家、學者和來自江蘇、山東、河南、四川等地物流協會的領導以及物流行業內共500余位代表參加了此次會議。本次論壇著重探討新的發展階段下無車承運人面臨的挑戰與機遇。

中國誠通集團副總裁李友生 顧紅艷 攝

　　中國公路物流被認為是一個製造巨頭的潛力市場，但極度分散。長期以來，我國的公路貨運業具有“多、小、散、亂”的特點。其中，絕大多數的貨車司機都是個體司機，這一群體往往局限于有限區域，採取面對面的熟人交易模式，貨與車匹配效率不高，導致物流成本過高。同時，行業還面臨著個體承運人無法開票、漏稅、虛假抵扣等非法行為帶來的運輸市場稅源管理難題，以及“物流慢、價格亂”的運輸困境。近幾年在國內快速發展的“無車承運人”，將互聯網基因融入傳統物流行業，被視為有望打破中國公路物流上述困境的重要新生力量。

　　針對中國物流行業以及無車承運人的發展現狀，丁俊發在會上提出，無車承運人企業必須要從信息化、供應鏈化、大數據化三方面著手，從“平臺型”向“生態型”企業轉化，打造智慧型供應鏈企業。作為國內“無車承運人”領軍企業，中儲智運正試圖打造中國版“CH.Robinson（羅賓遜）”，為中國公路運輸內置“智慧大腦”，塑造智慧物流供應鏈新生態。

　　會上，李友生與趙曉宏均在致辭中提到，我國物流業發展已進入新的歷史階段，需要培育新的增長點、形成新動能，而無車承運人正是“互聯網+高效物流”的管理和組織模式的雙向創新。中儲智運無車承運人平臺是中國誠通集團、中儲發展股份有限公司在央企改革、創新方面的重要嘗試，一直致力於踐行國家可持續發展戰略和環保物流理念，推動貨運物流行業轉型升級，充分釋放物流這一“第三利潤源泉”，為企業降本增效。

　　“我們是真正的無車承運人平臺，承擔運輸過程中的服務、貨物與交易安全，以及結算責任。我們不是單純的物流信息平臺，後者不負責交易的撮合、跟蹤、服務、貨物和交易安全與結算。”中儲智運董事長兼總經理戴慶富説。正如崔忠付所言，“無車承運人”有兩個關鍵方面：一是“無車”，但整合社會物流資源；二是“承運人”，承擔運輸安全等承運人應當承擔的責任。

　　針對當前無車承運人行業在合法性、規範、稅收、信息安全等方面存在的困難，江蘇省經信委交通與物流處處長是清表示，省經信委將著力推動智慧物流體系建設，加強培育和規範物流企業，著重建設物流服務平臺，尤其是大力支持無車承運人等新業態、新模式、新平臺的發展。江蘇省交通廳運輸管理局副局長殷國祥稱，未來將會積極會同相關部門，支持無車承運人發展，幫助企業協調解決發展中存在的問題。

中儲智運創始人兼總工程師、南京大學工程管理學院副教授李敬泉 顧紅艷 攝

　　不過，缺乏理論指導方法始終是推進“無車承運人”的難題之一。“我們整合社會運力資源，以無車方式向貨主提供線上運力服務，承擔貨物安全並開具運輸發票，與車貨雙方簽訂電子運營合同，同時為廣大物流公司、車隊以及個體司機提供一手真實貨源，減少無效中間環節，提升運力使用效率，為中國物流業的智慧化貢獻自己的力量。”會上，中儲智運創始人兼總工程師、南京大學工程管理學院副教授李敬泉發佈了國內首部無車承運人業態研究專著《中國無車承運人業態發展研究》，為“無車承運人”貨主與承運人提供方法論指導，解決用戶痛點。

　　當天，中儲智運與中國國有企業結構調整基金、江蘇銀行股份有限公司、阿裏雲計算有限公司、陜西重型汽車有限公司等企業進行了全面戰略合作簽約，並舉行了江蘇“無車承運人專業委員會”揭牌儀式，共同推進無車承運人時代的合作共贏。

中儲智運與中國國有企業結構調整基金現場簽約 顧紅艷 攝 

　　作為南京首批獲得無車承運牌照的企業，中儲智運順應“互聯網+物流”戰略，在全國範圍內率先探索開發了直營式“無車承運人”智慧物流電商平臺-中儲智運,2015年4月，“沒有一輛卡車的”中儲智運平臺上線開始試運營，下半年正式運營，同年交易總額超過2000萬元;2016年平臺快速發展，交易總額達20.98億元，實現100倍以上的增長。數據顯示，上線兩年多時間以來，已累計為貨主用戶節約物流成本超6億元，降低幅度在9%-10%之間。2017年1月-10月，平臺交易金額已超過50億元，單月交易額突破7億元，成交70萬運單，運輸貨物超過6000萬噸。目前，平臺業務已覆蓋全國，整合生産製造、貿易型企業超過5000家，整合重卡車輛50萬台以上，活躍司機超過10萬名。

江蘇“無車承運人專業委員會”揭牌儀式 顧紅艷 攝

　　據了解，面對傳統物流業轉型的風口，中儲智運未來將把“互聯網+”及物流大數據、標準化運輸等引入物流行業，實現與採購物流、生産物流、銷售物流、社會物流中心互聯互通和數據傳輸，推動線上資源合理配置、線下物流高效運行的同時，發力佈局汽車後市場與智慧物流供應鏈金融服務的開發上線，為用戶提供融資租賃、理財、支付、保險、購物等各類衍生服務。中儲智運致力於成為國內一流的無車承運人平臺，為用戶提供更優質的服務，並構建中儲智運物流生態圈，為物流供應鏈上下游提供全産業鏈一站式服務，推動無車承運人行業健康、積極發展，推動物流業轉型升級。