2017年冬季,為了大氣污染防治,北方多省採取機動車限行措施。部分地方在出臺限行規定時,缺少頂層設計和科學規劃,給群眾日常工作生活帶來不必要的麻煩。這一情況值得注意。
“限行能理解,但一省之內就有單雙號、尾號對應日期、每週限兩號等不同規則。”中部某省一位經常出差的車主説,跨城出差本可開車一趟直達,現在要換幾次車,搞得像接力賽。有的城市全天候限行,為了錯開限行時段,只好延長出差天數,浪費時間和金錢。還有些偏遠小縣城也採取限行措施,其必要性值得商榷。
限行的重要目的是為改善生態環境,這已漸成社會共識。在制定具體政策時,一定要設身處地站在群眾立場去考慮,避免各拍各的腦袋,缺乏一盤棋思維。
各地不妨從更高層面協調限行政策,多聽基層群眾聲音,科學安排限行日期和時段,像在一省之內影響跨城出行的限行規定應該及時予以調整。
大氣治理與群眾出行,都是民生要事。要堅持群眾立場,通過更精細化的管理,努力兼顧好各方關係,讓群眾在蔚藍的天空下,更方便地出行,更舒心地感受今冬陽光的暖意。