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為春運忙碌的人們:我們陪旅客在列車上過年

2018-02-06 10:13:50    來源:新華日報     編輯:羅毅     責編:石麗敏    

  原標題:“我們陪旅客在列車上過年”—— 走近為春運忙碌的人們

  每逢春節,總有一些人堅守崗位,為了更多人的闔家團圓,他們無法回家過年。春運大幕開啟後,記者走近為春運忙碌的人,正是他們的辛苦換來無數人平安回家、快樂過年。

  上了軌道就跟時間賽跑

  為了保障高鐵正常行駛,有一群人每個夜晚都在順著軌道檢修高壓線路。

  2月2日晚10點30分,記者來到南京高鐵車間南京南牽引變電所,主控制室裏,值班員孫園園和倪繼晨正盯著主控大屏。

  “1月31日高鐵京滬線用電量35萬千瓦時,2月1日增加到38萬千瓦時。”孫園園介紹,春運開始,高鐵增開班次,預計用電量還會增加。

  飛馳的高鐵增多,用電負荷攀升,高鐵南京南網工區工作人員更忙碌。2月2日深夜11點,高鐵末班車停止運行後,路網將短暫斷電4小時,14名工作人員以最快速度對其中一段路網供電設備進行常規檢修。

  夜裏11點40分,列隊點名。

  “李琨!”

  “到!”

  “今晚你的任務是:驗電接地、組裝梯車、調分段絕緣器、壓接吊弦,請檢查你的設備。”

  “是!”李琨確認晚上所需攜帶的工具,然後歸隊。接著,下一位出列。

  “我們檢修高鐵上的高壓線,高空、高危,細節關乎生命。”高鐵南京南網工區副工長殷銳説,通常上路作業是零點之後,下午要做前期預備。

  平時檢修時間主要在零點至淩晨4點。春運期間,車流量上升,留給各路段上路檢修時間被進一步壓縮。2月2日下午下達的任務單是:2月3日淩晨1點30分至淩晨3點30分,對南京南站往北京方向相關路段高壓線進行檢修。

  2月2日深夜11點50分,小組14名成員帶上設備登車出發前往目的地。“每個淩晨檢修的路段不同,這次在市區。有時要去荒郊野外,大家下車抬著設備爬上高鐵軌道,順著軌道一路檢修,一次性檢修七八公里,全程爭分奪秒。”南京高鐵車間黨支部書記吳紅陽説。

  2月3日零點15分,所有人在鐵軌邊等待通知。1點30分,高鐵南京南站相關路段斷電,氣氛頓時緊張,每個人手腳並用,相互配合著把設備抬上鐵軌。

  寒夜極冷,手機上顯示溫度為-7℃。

  “如果我們的工作效率出了問題,極有可能會影響幾個小時後高鐵發車。”殷銳説。

  當天淩晨3點30分,大家完成檢修任務。“剛才沒時間和你細聊。”殷銳喝著之前買的可樂告訴記者,春運期間壓力很大,不敢有絲毫閃失,上了軌道就是和時間賽跑。

  已經工作8年的殷銳,應對過無數次突發事件。“只要電話響了,有線路要搶修,所有人白天15分鐘、夜間20分鐘內需備好工具,奔向路障地點。”他説。

  “第一次爬上大勝關大橋高架上檢修網線,風呼呼地吹,感覺橋在晃動,後來才明白是人在晃動。”2015年從蘭州交大畢業到網工區工作的李琨,如今爬到二十多米高的高架上檢修線路,不再忐忑。

  按照上5天休5天的規定,今年除夕中午李琨所在小組下班休息,另一個小組接班。“我買了回徐州的火車票,能趕回家吃年夜飯。”李琨説。

  “你愛的是火車”

  2月3日晚10點,任伶俐從南京趕到上海虹橋公寓。2月4日一早她值乘的G106高鐵從上海發車。自工作以來,“春運是最忙的時候,談不上休息。”任伶俐説,大家都習慣了。

  2月3日下午4點,記者在南京南站見到中國鐵路上海局集團南京客運段高二車隊列車長任伶俐的時候,她剛到車隊,準備4點半參加出乘會。散會後,任伶俐開始做第二天發車前的具體準備,再過一會她將前往上海。

  同一個地方,另一場出乘會晚上7點半召開。同屬高鐵二隊的列車長吳珩珩告訴記者,她2月4日早上7點多隨G204發車。

  “要過年了,春運客流量逐日增加,拖家帶口的旅客大包小包容易丟這忘那,乘務員要做有心人,協助大家安全擺放行李,幫他們照顧孩子。很多人是回家之旅,我們要營造溫馨。”吳珩珩給自己也在給同事打氣:“近期節奏比平時更快,大家非常辛苦,雖然細節要求更多,但是標準不能降低。”

  “沒想過有多少年沒在家過年了,2004年至今,在家只過了兩次除夕。”任伶俐説。

  2013年除夕夜,任伶俐在火車上,駛入山東境內,一路上看著車窗外的煙火,聽著乘客用手機放的歌,忽然之間,她想家了。她想到前一天跟女兒説再見,4歲的女兒看她穿著制服走時,對她説“媽媽我愛你”。任伶俐説:“當時我説‘我也愛你啊’!可她緊接著説‘可你愛的是火車’。”

  “就是要在車上和旅客過年”

  吳珩珩回憶,2000年剛工作時,做乘務員的她第一次上班,在南京至阜陽的火車上,車廂裏擁擠不堪,寸步難行,根本無法打掃衛生。火車到達阜陽,她清理完車廂,已是淩晨4點。正逢除夕,第一年工作,第一天上班,卻要在車上過年,她的眼淚流出來,驚動了列車長。列車長安慰她:“我們的工作是沒有過年的,在車上過年是正常的,別人和家人過年,我們就是要在車上和旅客過年。”

  “後來呢?”記者問。

  “後來我抹乾眼淚,繼續去車廂掃地。”吳珩珩笑著説。

  今年除夕夜11點,任伶俐能到南京,休息兩天,大年初三上班,初二下午就得到車站做出車準備,趕到上海去。

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