原標題：鹽城計劃投資152億元實施42個交通基礎設施項目

　　3月6日，鹽城南洋國際機場T2航站樓建設現場，工人們正忙著室內和室外的裝飾、綠化。一座現代化的航站樓已呈現在人們眼前，將於5月投入使用。

　　快速建設中的T2航站樓，是鹽城市加快構建綜合交通運輸“一張網”，做好“大交通”文章的重點項目之一。鹽城市委全會提出，全面加快實施綜合交通“一張網”戰略工程，實現高鐵、高速、高架同步規劃、同步建設，互聯互通、互動並進。加快鹽通高鐵建設，建成鹽徐高鐵鹽城段主體工程，鹽連快鐵全線通車，儘快融入上海“一小時經濟圈”、北京“一日商務圈”。全面實施內環高架快速路網三期工程，積極對接寧鹽等高速公路項目，推進一批國省道幹線公路建設。

　　“大交通”文章，是鹽城市提出的做好“五篇大文章”之首。做好“大交通”文章，就是要著眼于補齊短板、增創優勢，對外打通快速通道，拉近與中心城市時空距離；對內提升通達水準，建好群眾家門口的“小康路”。圍繞鹽城市委、市政府提出的目標，全市交通基礎設施建設年內計劃投資152億元，其中鐵路計劃投資65.5億元，公路計劃投資45.3億元，內環高架計劃投資30億元，客運樞紐計劃投資9.9億元，其他項目1.3億元。

　　根據投資安排，鹽城市將重點實施鐵路、公路、內環高架、航道港口、客運樞紐、運輸服務等六大類42個項目，著力打造高品質快速對外交通網、高效率普通幹線網、廣覆蓋基礎服務網，加快形成高品質、立體互聯、內聯外暢的現代綜合交通網。

　　當前，鹽城市已成為全省鐵路建設的主戰場，鐵路特別是高速鐵路建設是鹽城交通建設的重中之重。2018今年，“5+1”建設模式將全面開花，連鹽鐵路鹽城段建成通車；徐宿淮鹽鐵路鹽城段加快建設進度，完成主體工程；鹽城至南通客運專線全面建設，全市實施高快速鐵路達267公里。與此同時，鹽城市將開展鹽泰錫常宜城際鐵路前期工作，配合完成大豐港鐵路支線前期工作，開展濱海港、射陽港、陳家港和弶港等沿海港口鐵路支線規劃研究。

　　綜合客運樞紐是“一張網”特定節點。2018年，鹽城市將重點實施6個綜合客運樞紐。繼續建設鹽城綜合客運樞紐，連鹽鐵路鹽城北站9月底基本建成，響水站、濱海站、阜寧東站、射陽站建成並投入使用，並開工建設徐宿淮鹽鐵路阜寧南站、建湖站。

　　市區內環高架快速路網滿足了市民“快進快出”的出行需求。在總長57公里的一、二期的基礎上，2017年12月28日全長近33公里的三期工程正式啟動。該項目由城東的青年路東延、東環路、黃海路東延、機場線和城西的世紀大道西延等“4+1”線路組成，目前各項工作進展順利。同時，內環高架一、二期品質將進一步提升，7月前全面完成地面綠化、亮化工程。

　　作為交通“一張網”中的“毛細血管”，農村公路也是建設美麗鄉村的脫貧致富路。2018年鹽城市將繼續高品質推進全市農村公路提檔升級“三年行動”計劃，新改建農村公路1140公里，橋梁710座，確保三年目標任務圓滿和超額完成。行政村雙車道四級公路通達率由去年底的86%提升至94%以上。

　　在建設的同時，鹽城市加快完成500公里農村公路安全生命防護工程的建設任務。結合實施鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰、推進農業農村現代化，進一步優化“四好農村路”建設方案，確保“四好農村路”建設走在蘇北蘇中前列，至2020年底，實現所有行政村、交通節點、經濟節點、旅遊節點、教育節點等雙車道四級公路通達。

　　此外，按照“公交優先示範城市”建設要求，鹽城市將切實做好新增新能源車輛、BRT站臺出新、港灣式候車亭改造、公交線路新辟及優化調整等工作。2018年，全市計劃新增10個以上鄉鎮開通鎮村公交，力爭7個縣（市、區）實現鎮村公交全覆蓋，開通率達90%以上。