原標題：開沃新能源汽車核心零部件項目開工 將成我市首個全産業鏈新能源車企

　　4月19日，開沃新能源汽車集團在南京高淳舉行新能源汽車核心零部件産業園項目建設啟動儀式。8年前紮根南京的開沃汽車集團，將成為南京市首個擁有全産業鏈、全車係産品的新能源車企業。

　　産業園項目投資總額40億元，計劃用地面積約500畝，其中，一期項目佔地200畝，建設5.3萬平方米的廠房及5.5萬平方米的辦公研發大樓和員工宿舍。一期項目建成後，可實現年産2GWh動力電池系統能力，實現年開票銷售20億元。二期項目佔地200畝，建設8萬平方米的廠房，建成後可實現年産8GWh動力電池系統、4萬台電機及控制器、4萬台整車控制器，實現年開票銷售50億元。三期項目佔地100畝，用於電池梯次利用和其他部件項目基地建設，計劃建設4萬平方米的廠房，建成後可實現年開票銷售20億元。一期、二期、三期項目全部建成後，預計可實現年開票銷售90億元、年稅收2.5億元。

　　自2011年起，開沃汽車集團在董事長黃宏生的帶領下，整合上下游産業、資金、技術和人才資源，歷經8年高速發展，目前旗下已擁有南京金龍客車製造有限公司、深圳開沃汽車有限公司、南京創源天地動力科技有限公司等多家核心企業。為配套開沃集團新能源汽車的發展，集團決定將南京創源天地動力科技有限公司整體搬遷至高淳，在高淳開發區投資新建核心零部件産業基地。

　　“産業園主要有幾大産業方向，分別是新能源汽車的動力電池系統、電機、電控，充電樁以及其他核心零部件的研發及生産。目標是當年簽約、當年建設、當年投産、當年實現利稅。預計2018年的整體銷售將達到5億元。”開沃集團創源動力科技有限公司電池PACK工廠總經理江民告訴南京日報記者，未來核心零部件除為自家整車産品提供配套外，也會為國際國內其他新能源車企提供配套供應。該項目達産後，開沃集團將成為南京唯一一個擁有全産業鏈、全車係産品的新能源汽車企業。全産業鏈是指從核心零部件到整車，全部自己研發、製造和銷售；全車係則指從車長4米到12米，電動大巴、輕客、乘用車等全部車型，都能研發和製造。