原標題：“不一樣的長三角”，未來可期！—— 長三角地區主要領導座談會在我省激起強烈反響

　　當今時代，區域之間零和博弈的理念已然落伍，攜手合作，才能真正實現共贏、多贏。6月1日，長三角地區主要領導座談會在上海召開，標誌著長三角合作掀開新的篇章。

　　《滬蘇浙皖黨政一把手集體敲定，要聯手幹這些大事》《長三角一體化，邁向更高更深更遠》……朋友圈刷屏的態勢，表明長三角最重量級會議在江蘇省內激起了強烈反響。

　　使一體化發展的成果，更好地惠及百姓

　　省發改委主任李侃楨告訴《新華日報》記者，本次座談會認真貫徹了習近平總書記對長三角一體化發展的重要指示精神，以“聚焦高品質，聚力一體化”為主題，審議並原則同意《長江三角洲一體化發展三年行動計劃》和《長三角合作近期工作要點》，提出了共建繁榮、協同、美麗、共享的長三角的重點任務。

　　李侃楨表示，下一階段，我們將認真貫徹習近平總書記對長三角區域合作的批示精神，以更加強烈的使命擔當、更高的工作標準，高品質推進落實三年行動計劃和年度工作要點，使主要領導座談會形成的共識以及會議上簽訂的一系列合作協議，通過完善區域合作工作機制，明確責任分工和進度安排，形成重點工作項目化推進方式，通力協作，共同把長三角地區打造成為全國貫徹新發展理念的引領示範區、全球資源配置的亞太門戶、具有全球競爭力的世界級城市群，使長三角地區一體化發展的成果更好地讓老百姓有切身感受。

　　在南通市委書記陸志鵬看來，這次長三角地區主要領導座談會取得了豐碩而務實的成果，可以説長三角一體化進入了實質性推進的新階段，步入了更高品質一體化發展的關鍵期和加速期。

　　“長三角一體化既給南通帶來了無限機遇和巨大紅利，也迫切要求南通發揮承南啟北、連通東西的獨特區位和江海資源優勢，承擔重大使命責任。”陸志鵬説，我們將紮實做好跨江融合、接軌上海、融入長三角的文章，主動加強産業、交通、生態、公共服務等重點領域的對接和協同發展，按照省政府批復的《南通建設上海大都市北翼門戶城市總體方案》要求，加快建設上海“北大門”，努力在長三角一體化中當好江蘇省委賦予的“一個龍頭、三個先鋒”，為江蘇發展大局、長三角地區更高品質一體化發展作出應有的貢獻。

　　蘇州市市長李亞平表示，長三角地區地緣相近、血緣相親、文脈相連，自始至終就有著一股“向心力”。今年以來，長三角一體化建設更是按下“快進鍵”。下一步，蘇州將積極參與推動此次會議簽約的11個合作項目，全力為長三角更高品質一體化發展作出更多新作為、新貢獻。重點落實在三個方面：一是擴圍“合作圈”。如，近期正與上海市青浦區積極籌備“青昆吳”區域聯動發展戰略合作協議等。二是打通“斷頭路”。加快滬蘇湖、通蘇嘉等城際高鐵建設，爭取蘇州軌道交通S1線對接上海軌道交通11號線延伸線，積極推動省際客運班線公交化；三是共建“生態屏”。蘇州將積極參與構築生態保護合作機制，共同守護綠色美麗空間。

　　緊要又具備條件的事，抓緊幹起來

　　會議商定，對比較緊要又具備條件的事，要以只爭朝夕的精神，立即著手做，抓緊幹起來。重點是推進抓緊編制一批專項規劃、啟動實施一批專項行動等“六個一批”。

　　——抓緊編制一批專項規劃。比如，提升長三角互聯互通水準，已經啟動了長三角區域城際鐵路網規劃編制工作。

　　——推動落實一批重大項目。比如，目前三省一市已落實了打通省際斷頭路第一批17個項目，今明兩年全面開工。

　　“交通基礎設施的互聯互通是長三角一體化的基礎和先導。”省交通廳廳長、省鐵路辦主任陸永泉表示，目前，長三角城市群區域初步形成了網絡較為發達、銜接較為順暢的公路和航道網，但鐵路、航空、港口的一體化發展等方面還需進一步加強協同。下階段，將深入貫徹落實中央及本次長三角地區主要領導座談會精神和省委省政府的決策部署，系統謀劃補短板。在制定規劃上形成相互銜接的“一張圖”、在基礎設施佈局上形成互聯互通的“一張網”、在樞紐能級提升上形成功能互補的“一盤棋”、在運輸服務上形成便利化的“一張卡”，推動長三角交通向著更高品質一體化方向邁進。當天，陸永泉代表江蘇簽訂了《長三角地區打通斷頭路合作框架協議》。

　　——啟動實施一批專項行動。比如，三省一市積極謀劃制定5G先試先用行動，在長三角率先佈局5G網絡建設，開展綜合應用示範，以新一代信息基礎設施建設引領長三角數字經濟發展。

　　——率先制定一批實施方案。比如，作為國家批復的唯一信用體系建設區域合作示範區，編制了建設“信用長三角”行動方案，在長三角範圍內構建起“一處失信、處處受限”的工作格局。

　　省經信委主任謝志成代表江蘇簽署了《長三角地區5G先試先用引領數字經濟發展戰略合作框架協議》《長三角地區環境保護領域實施信用聯合獎懲合作備忘錄》。據了解，今年在上海、南京、杭州、蘇州、寧波、無錫等城市將建成國內規模最大的5G外網技術試驗網。而在區域內的重點排污單位，將率先實施失信行為評判標準互認、推動聯合獎懲措施落地，逐步擴大到所有排污企業及環評機構、環境檢測機構、第三方治理機構等，最終實現環保領域信用聯合獎懲全覆蓋。“長三角地區一體化發展一定要有具體項目來推動。”謝志成説，三省一市間每年都應有實質性合作項目，通過堅定不移往前推進項目，幾年後長三角一體化就會有更加顯著的進展。

　　彰顯新發展理念，美好未來令人期待

　　南京大學商學院院長沈坤榮教授一直是長三角城市群建設的積極推動者。他認為，城市群的發展，是高品質發展的重要標誌。“世界級城市群對創新資源與全球市場的有效整合，使之成為最具經濟活力的地區。以構建現代化經濟體系為重點的中國經濟進入高品質發展階段，空間佈局優化和要素集聚作用更加突出。以世界級城市群建設為契機，推動區域經濟發展品質變革、效率變革、動力變革，是提升長三角區域競爭力的必然選擇。”在他看來，本次座談會取得的合作成果十分豐盛，充分體現了創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念。

　　長三角作為中國創新發展的“發動機”，創新，是其必須承擔的責任。太倉市委書記沈覓表示，太倉沿江臨滬，始終將“融入上海”作為最重要的發展戰略之一。下一階段，太倉將積極謀劃嘉昆太發展共同體，建設嘉昆太協同創新核心圈，特別是要積極對接上海科創中心建設，深化與上海同濟大學、中科院上海硅酸鹽研究所、中科院上海技物所等多所高校和科研院所的合作。

　　長三角作為中國綠色發展的“先行軍”，綠色，是其必須堅持的底色。省環保廳負責人表示，長三角地區同在一片藍天下，同飲一江水，必須以舍我其誰的擔當，堅決扛起打好污染防治攻堅戰的政治責任，順應百姓對於優良生態環境的期盼。貫徹這次長三角會議，努力實現高品質發展，將重點加強四個方面的工作：強化區域聯動，打好治氣治水主動仗，嚴格環境監管執法，建立管長遠的治本之策，從而守好區域發展的底線。

　　長三角作為中國最富庶的區域之一，共享，是其必須釋放的紅利。法爾勝泓昇集團副總裁劉禮華特別關心一體化給企業以及普通百姓帶來的福利。“三省一市的産業定位會更加錯位互補，可以減少同質化競爭；區域內品質標準也將逐步統一，有利於提高效率，降低企業成本；對老百姓來講，無論是交通的互聯互通，還是醫療、養老等的合作，都是實實在在的福利。”

　　一體化之路沒有終點，只有新的起點。6月1日被聘為長三角地區一體化發展決策諮詢專家的中國科學院南京地理與湖泊研究所研究員、博士生導師陳雯表示，一個與過去、現在都不一樣的長三角，正在冉冉升起。最讓她期待的是上海在當下的一體化中展現出更廣的胸懷與更高的姿態。

　　浩渺行無極，揚帆但信風。“不一樣的長三角”，未來可期！