原標題:優化“騎行區” 哈羅單車騎出“服務區”要收費
為了提升車輛運營效率,讓更多的市民能夠及時、便捷地用車,8月24號,哈羅單車將對南京的運營區進行優化。記者獲悉,此次優化是對運營範圍和主要騎行區域進行縮減或調整,簡單來説,就是騎出“服務區”要收費。
目前,哈羅單車的後臺“哈勃系統”,累積了大量的騎行大數據,形成了較為精準的用戶畫像。結果顯示,南京市民的騎行需求主要集中在主城區範圍內,而在棲霞、六合、大廠以及江寧區,則鮮有人至。
金陵晚報記者了解到,騎到這些區域的車,找回它們,往往需要花上一天,甚至一週的時間。不僅加重運維負擔,也造成了其他用戶用車不及時。因此,24日調整的主要包括棲霞區與鼓樓區的交界處、六合大廠的部分區域,以及江寧區的運營範圍進一步縮減。
“收取調度費的目的並非懲罰,用戶只要在24小時內將服務區外哈羅單車騎回運營區內關鎖,就可以返還5元的調度費。”哈羅單車南京負責人説,用戶不用擔心“誤騎”出範圍,在臨近邊界時,用戶就會收到短信提示,在區域外關鎖時,APP也會再次和用戶確認。
另外,負責人表示,如果這次被縮減的區域,在後續運營中確實有需求,他們會根據情況適當恢復該區域,最終讓用戶實現“隨手可騎”。