原標題：長江堤防消險首次採用沉箱式水下拋石作業 防沖刷，為江底鋪上厚“盔甲”

　　長江堤防加固採用新技術。南京日報記者近日來到南京浦口區七壩港區，見證了鋼絲“大網兜”裝塊石，沉入江底防沖刷，防止江岸崩塌施工的全過程。據悉，採用沉箱式水下拋石作業在江蘇段長江堤防消險治理中還是首次。 

　　當天上午，南京日報記者在三橋上游南京長江河道管理處江南執法基地登船，逆流而上約30分鐘，抵達了南京市長江幹流江蘇段崩岸應急治理工程七壩段加固工程現場。寬闊的江面上停了20多艘作業船舶，以定位吊機船為中心，石料船、沉箱船、輔助船、警戒船依次排開，一派繁忙的施工場景。 

　　只見一台起重能力50噸的吊機，把一台約20噸重的挖掘機吊上一艘石料船後，工人們放上一個長4米、寬2米、高0.75米的鋼板箱，裏面放上一個同樣尺寸的鋼絲編織的網箱，形狀像一個“大網兜”。挖掘機裝滿石塊後，蓋上同樣用鋼絲編織的蓋子，捆紮牢固後，吊機再把鋼板箱吊到定位吊機船另一側的沉箱船。該船底部是敞開的，從開口處可以看見滾滾流動的江水。確定位置後，鋼板箱底部打開，“大網兜”沉入江底，完成一個作業流程。項目經理張繼良説，整個工程投資3200萬元，作業區長度3080米，寬度20—180米，總面積11.4萬平方米。拋投“大網兜”的總數為20930個，目前每天作業進度200個，全部工程預計2018年12月底前完成。 

　　南京日報記者採訪得知，2016年、2017年長江發生大洪水，長江南京段河勢發生變化。水下測量顯示，其中位於新濟洲下游七壩段受江水沖刷，水深已達負20—40米，目前還在繼續加深，如任其發展會造成崩岸和潰堤，影響浦口區長江大堤穩定，因此七壩段被市水務局確定為重點治理的險工險段，通過加固消除安全隱患。南京市長江河道管理處工程科副科長朱相丞介紹，2018年省水利廳在長江整治工程中推廣應用沉箱式水下拋石新技術，七壩段在全省是首次採用。鋼絲“大網兜”正式名稱是“賽克格賓”工藝，是國際上治理大江大河普遍採用的護岸坡防崩塌新技術。與傳統拋石作業不同，每個“大網兜”面積8平方米，重達6噸，沉入江底後穩定性好，形成連續水下石頭防護墻，相當於為江底披上了一層厚厚的“盔甲”，抗沖刷能力特別強。加上該工藝施工成本低，作業效率高，生態環保，今後將在南京市長江河道治理中積極推廣運用。（南京日報 記者 呂寧豐 ）