原標題：市交通運輸局：當好經濟社會發展的先行軍 補短板強弱項 交通建設全面提速

　　2019年是江蘇推進“交通強省”建設的開局之年，也是南京市全面提升省會城市功能和中心城市首位度的攻堅之年。日前，南京市交通運輸局召開全系統對標找差創新實幹推動高品質發展推進大會，確定2019年為南京交通運輸“建設提速、管理提效、服務提升”之年。 

　　“交通運輸作為經濟社會發展的先行軍，在新的一年理應要以先行的意識、先行的狀態、先行的業績，對標找差再出發，創新實幹再奮進，全力推進‘建設提速、管理提效、服務提升’，在更好地服務國家和省市重大戰略實施、推動高品質發展、提升城市首位度中奮勇當先、走在前列。”南京市交通運輸局局長王磊説。 

　　南京市委市政府確定的對標找差130項核心指標中，涉及交通運輸行業的有7項，圍繞這些指標，南京市交通運輸局將在建設上提速，緊盯地方鐵路、過江交通、幹線航道、對外交通、城市路網體系等建設薄弱環節，強勢攻堅突破，逐項補短板、強弱項，蹄疾步穩推進建設出進度、出成果。

　　鐵路建設方面，將推進南京北站綜合客運樞紐建設，力爭開工建設北沿江高鐵、寧淮鐵路、寧蕪鐵路外繞工程，配合組織開展寧宣、寧揚寧馬城際前期工作。進一步完善都市圈城際軌道網，推進寧句城際軌道建設。動車/高鐵通達全國省會城市比例保持在73%。 

　　公路方面，將繼續推進長江五橋、仙新路、和燕路、建寧西路、浦儀公路等一批過江通道的建設。繼續推進寧宣高速公路、溧高高速公路建設、寧合高速公路和寧馬高速公路擴容改造工程，提升高速公路路網服務水準。建成龍潭港區疏港公路、360省道高淳西段，推進104國道浦口段、312國道棲霞段、002省道江寧段、204省道等國省幹線公路建設，加密完善幹線公路網絡。二級及以上公路里程佔比達到29.5%。完成450公里農村公路提檔升級工程，新改建橋梁43座，行政村雙車道四級公路覆蓋率保持100%。

　　港口建設將重點續建龍宇碼頭、七壩遠錦等碼頭項目，建成龍潭滾裝碼頭並投入使用。加快推進龍潭、西壩、七壩等港區集疏運道路項目建設，完成西壩港區鐵路專用線擴能改造和南京港聯檢錨地擴能改造等工程建設；加快龍潭港區鐵路專用線建設。 

　　推進祿口國際機場T1航站樓改造工程，續建126省道雨花段、246省道江寧段等集疏運道路建設，配合開展寧宣、寧揚寧馬城際鐵路、寧鹽高速、儀祿高速前期工作，爭取儘快實施建設。 

　　服務提升方面，將更大力度惠民生，把保障改善民生、增進民生福祉作為交通運輸高品質發展的出發點和落腳點。加快推進S6線（寧句線）、S8線（寧天線南延）建設，續建地鐵5號線、1號線北延、7號線等城市軌道交通項目，城市軌道交通運營里程達到394公里。更新新能源和清潔能源公交車500輛， 城市萬人公交擁有量達到22.2標臺/萬人。加快推進馬群、城西路等城市綜合換乘樞紐建設。新建、續建、改造公交場站20座以上；建設公交專用道不少於10公里；改造出新公交站臺400個以上。公共交通機動化出行分擔率保持在63%。 

　　此外，在管理提效上，將更大力度促創新。深入推進交通運輸“放管服”改革，深入推進新一輪機構改革，深入推進行業現代化治理，深入推進交通運輸調結構促轉型，進一步找到科學發展的創新點、深化改革的突破點、健康持續的增長點。（南京日報 記者 葛妍）