原標題：我市智慧停車平臺建設加速 哪有空位，手機一查便知

　　南京市停車難的問題有望進一步緩解。記者從南京市發改委獲悉，南京市相關部門日前專門到瀋陽、南寧調研了智慧停車管理體系，並計劃加快推進南京市智慧停車平臺建設。 

　　開車去一個地方，不知道那裏有沒有空余車位，只能開到跟前再碰運氣，是許多車主面臨的共同煩惱。近日，記者去花神湖附近的南京科技館，車先開到北門附近的停車場，結果停車場已滿，還有不少車在路邊排隊等候。於是，記者又開車繞道南門，在路邊兜了一圈，終於找到一個剛空出來的路邊停車位。 

　　南京市發改委收費管理處介紹，南京市城管、發改、財政、建委、交管、城建集團等部門組成聯合調研組，日前赴瀋陽、南寧，重點調研了智慧停車管理相關政策法規、管理模式、收費機制等內容。 

　　其中，瀋陽由城建集團出資的瀋陽靜態交通投資建設管理公司負責停車設施投資、建設、運營和管理。瀋陽智慧停車平臺建設運營公司負責智慧平臺的建設和運營。路內停車收費作為經營服務性收費管理，使用稅務票據，不上繳財政。“瀋陽停車官微”和“美行停車”APP組成的瀋陽智慧停車平臺，已實現接入平臺的停車場位置查詢搜索、實時剩餘車位數據查詢、地圖導航、實時路況、在線支付停車費等功能，已接入停車泊位約4.2萬個，服務用戶約20萬人。 

　　南寧是由交投集團的全資子公司南寧慧泊停車場服務公司負責路內停車泊位經營。路內停車收費作為經營服務性收費管理，使用稅務票據，不上繳財政。目前，應用智慧收費路段約230個，停車泊位約1.03萬個，南寧“慧泊車服務”微信公眾號關注人數已達9萬餘人，使用微信支付的交易數日均約1.5萬筆。 

　　南京市發改委收費管理處表示，目前，南京路內停車收費作為行政事業性收費管理，使用財政票據，收費由城管部門徵收，全額上繳財政；收費管理模式與瀋陽和南寧存在較大差異。未來，南京市將借鑒外地智慧停車管理經驗，結合南京市實際，加快推進南京市智慧停車平臺建設，充分運用大數據、人工智能等先進技術，提高停車泊位使用率，緩解南京市停車難。 

　　城建部門相關人士表示，智慧停車平臺既可及時讓開車人知道哪有空余車位，還可實現車位資源共享。比如，白天小區裏業主開車上班去了，車位就空出來了，就可引導道路上沒地方停的車進小區；晚上，小區裏車停滿了，但商場、辦公樓的車位又空出來了，也可引導業主把車停到就近的寫字樓車庫。（南京日報 記者  鄒偉）