原標題：替代易産生污染的鉛酸蓄電池 夫子廟景區首批鋰電池遊船投運

　　船檢人員對第一艘新能源畫舫船“永熙號”進行充電檢驗。 徐琦 攝 

　　3月27日，南京市地方海事局《鋰電池在小型旅遊客船上應用推廣技術研究》課題通過專家評審，標誌著國內首批鋰電池遊船在夫子廟試航成功，正式投入運營。

　　2018年4月，國內第一艘純鋰電小型遊船“永熙號”在夫子廟景區開始試航，其船艙內原有的110塊鉛酸蓄電池被更換成18塊鋰電池。目前10艘這樣的鋰電遊船已在夫子廟秦淮河試航近一年。為了便於充電，夫子廟泮池碼頭設置了專門的充電樁。“鉛酸電池在使用過程中會産生氫氣，容易爆炸，且易污染，因為鉛也是種重金屬，很難回收。鋰電池的使用過程中，基本上不會産生有毒有害的氣體，可監控、可測量，也可回收，更加安全環保，乘坐更舒適。”南京市地方海事局相關負責人説。

　　除了環保，南京秦淮風光旅遊公司總經理戴雪松還給記者算了一筆經濟賬。原來的遊船鉛酸電池每兩年更換一次，成本約2.5萬—3萬元/年，而磷酸鐵鋰電池近年來價格不斷下降，更換期約為10年，成本約1.5萬—2萬元/年，再加上充電時的能源消耗，40條遊船全部改造完成後，一年可節約近100萬元的成本。

　　在3月27日的評審會上，與會專家認為，電力推進是當下船舶運行的趨勢。夫子廟遊船的鋰電池改造項目走在全國前列，是有效落實長江經濟帶共抓大保護，不搞大開發，保護水域環境的舉措，也為今後推廣鋰電池在國內小型遊船上的應用提供了指導性的意見和方向。

　　據悉，未來幾年，玄武湖景區、溧水天生橋景區的鉛酸蓄電池遊船都將逐步完成鋰電池的更換。（南京日報 記者  葛妍）