原標題：4號線二期、3號線三期、9號線一期……南京多條規劃地鐵線路都有新進展

　　紫金山記者從南京地鐵獲悉，受南京市發展和改革委員會委託，中國鐵路設計集團有限公司于4月10日—4月12日在南京市組織召開了《南京地鐵4號線二期工程初步設計》（以下簡稱《初步設計》）評審會。

　　專家組及與會代表認真審閱了《初步設計》文件，聽取了《初步設計》的詳細彙報，踏勘了現場，並與建設單位、設計單位進行了深入的交流和討論，分為綜合組、建築組、結構組、機電設備組、經濟組進行了審查。

　　專家組認為：《初步設計》文件內容較完整，提出的線路走向、車站分佈，符合南京城市總體規劃、城市軌道交通線網規劃和批復的建設規劃，功能定位明確，各換乘站點銜接佈局基本合理；工程採用的技術標準、車輛選型和編組、設備系統構成與功能合理。

　　作為過江線路，南京地鐵4號線二期備受關注，根據施工計劃，有望2019年年底開工，預計2022年底竣工通車。

　　此外，南京地鐵建設有限責任公司作為招標人，還對南京地鐵“十三五”工程3號線三期、9號線一期、10號線二期招標諮詢（D.003.N-XY01標）進行公開招標。

　　南京地鐵3號線三期工程由三號線既有車站東大九龍湖校區站向南延伸，沿雙龍大道敷設，在正方大道路口設置終點站秣陵街道站。線路全長6.61  km，設3座地下車站。

　　南京地鐵9號線一期工程北起丹霞路站，南至濱江公園站，線路全長19.702km，全為地下線共設車站16座，其中換乘站8座。

　　南京地鐵10號線二期工程西起于10號線一期工程終點安德門站，東至王武莊站，線路全長12.1km，全部為地下線，共設車站7座。

　　招標範圍為3號線三期、9號線一期、10號線二期（除工可、勘察、設計及設備類）自行招標項目的招標諮詢工作，包含土建、軌道、主變電站、機電安裝及裝修施工和監理、甲供材料、諮詢服務類等項目； 以及上述線路的工程量清單及限價編制。招標工期要求為工程前期至政府審計完成，計劃服務期為五年。（紫金山/金陵晚報記者  黃楠）