原標題：我市推動建築垃圾再利用 19處資源化利用設施廠完成選址，3處已投運

　　城市建設産生的建築垃圾過去以填埋為主，不僅造成資源浪費，也給生態環境帶來不利影響。5月23日上午，南京市委市政府召開新聞發佈會，提出要大力建設“無廢城市”，推動建築垃圾資源化再利用。根據剛剛制定的《關於促進建築垃圾資源化利用的實施意見（試行）》（以下簡稱《實施意見》），到2020年，南京市將基本建立建築垃圾收運、處置及再生利用體系，達到省高品質發展目標要求，建築垃圾資源化利用率位居全省前列。

　　據介紹，南京每年産生工程渣土約2000萬立方米，泥漿約400萬噸，拆遷垃圾約400萬噸。隨著渣土場的飽和，南京市已經沒有多少可以填埋渣土的空間。為此，市政府辦公廳于上月底印發出臺《實施意見》，圍繞建築垃圾分類處置、加快資源化利用設施建設、加強建築垃圾資源化利用管理、推廣應用再生産品以及制定和落實企業幫扶政策5個方面，制定20項具體任務。如，明確房屋拆除和工程招投標納入資源化利用管理。房屋徵收部門應提前編制方案，並上報備案。

　　市建委總工程師龔成林介紹，南京市將建設19處固定式建築垃圾資源化利用設施廠，現已完成選址工作。其中，南部新城固廢利用加工廠等3處正在運行。

　　南部新城固廢利用加工廠投産近兩年來，已累計處理超過百萬立方米建築垃圾。中鐵四局南京分公司項目經理趙雷剛介紹，他們負責實施的機場三路、四路、七路，路基首層鋪設均採用了該廠採用建築垃圾再生的建築原料，僅機場七路就使用了17萬噸。每處理100萬立方米建築垃圾，可以省下1.4億元外運成本，減少9600萬元的購置石灰土成本。

　　龔成林表示，南京正開展《建築垃圾資源化利用管理辦法》立法工作，《實施意見》發佈後，也將細化再生産品補貼政策，建立産品目錄。今後，政府投資工程如道路建設、環境整治等，優先推薦建築垃圾資源化利用産品。同時設立審批綠色通道，培育典型示範企業。（南京日報 記者 何鋼）