國際在線江蘇頻道消息：6月26日，2019年南京創新周活動開幕，納米黑金、阿爾茲海默症掃描器、“AI眼底讀片”……2019南京創新周將打開一扇由“黑科技”塑造的未來之窗。中智行5GAI新一代無人駕駛汽車作為唯一一款場外互動高科技産品，也在2019年南京創新周進行亮相，在活動現場，中智行紅旗H7無人駕駛車隊為到場觀眾提供無人駕駛演示和試乘服務。中智行作為首家將中國自主品牌車作為L4級別無人駕駛車隊主力車型的公司，以“中國製造”脫穎而出。同時，中智行表示未來將開放更多的車型合作，致力實現更安全的5GAI無人駕駛，打造中國的又一張名片。

中智行紅旗H7無人駕駛車隊亮相南京創新周

  中智行5GAI紅旗車隊亮相 驚艷全場

  在創新周開幕日，眾多參會者搶先試乘了中智行5GAI無人駕駛。參與試乘的觀眾表示，從上車、行駛、轉向、並道、減速再到泊車，中智行紅旗H7在整個試乘環節都是“零失誤”。據悉，中智行紅旗H7無人駕駛車目前可以做到200米的探測距離，能夠對行人、車輛、障礙物、交通信號燈和指示牌做出快速反應。同時，中智行通過將5G與AI在底層技術上的深度融合，讓車輛能預測周圍物體的下一步行為軌跡,配備誤差小于2釐米的高精度地圖，這樣從感測器發現行人到做出剎車響應只需要0.2秒，將無人駕駛汽車的安全性有效提高一個數量級。參與試乘的觀眾紛紛表示，中智行無人駕駛車輛的平穩性和安全性與世界頂尖技術不相伯仲。

現場嘉賓體驗無人駕駛

  “中國既然有這樣好的車，我們肯定首選自主品牌。”中智行技術副總裁張振林表示，中智行作為唯一家以中國自主品牌作為L4級別無人駕駛車隊主力車型的公司，未來也將開放更多品牌的合作，形成一個更良性、更友好的合作模式。

  未來汽車：品牌將被弱化 共享成為趨勢

  中智行5GAI戰略曾提出，致力通過5G和AI從底層技術上深度融合，實現新一代更安全的無人駕駛，促進高科技， 汽車製造、電信和交通出行四大行業的融合。如今隨著5G的到來，無人駕駛將開啟未來共享經濟時代，成為四大産業融合在一起的形態的體現方式，而在共享經濟的時代下，汽車品牌將顯得不再那麼重要。

中智行紅旗H7無人駕駛車隊

  就目前而言，汽車品牌對於車企而言佔據了非常重要的因素，但品牌是一個優勢，同時也是一個約束。“在未來共享經濟的大趨勢下，中智行要做的是基於L4級無人駕駛和出行結合，這不僅是提供車輛，也是將駕駛員用機器的方式提供出來，這塊目前的車企並不是非常擅長。”張振林談道，“相信不久的將來，大家很快可以看到中智行無人駕駛技術提供的共享出行服務。”

  中智行致力實現“中國式無人駕駛” 打造中國又一張名片

  在2019南京創新周，中智行5GAI新一代無人駕駛的驚艷亮相，也體現了中智行攜手南京共同打造未來智慧城市的決心。2019南京創新周預計將迎來約10萬人次參與，中智行將為更多參會觀眾帶來無人駕駛體驗，讓大眾提前感受未來“零傷亡”的出行方式。中智行相關負責人表示，中智行目標讓“中國式無人駕駛”儘早落地，實現世界的行業標準，打造中國的又一張名片。（文/圖 葛飛 編輯 顧紅艷）