“各工點就位,開始轉體。”8月8日淩晨0時10分,隨著中鐵二十四局項目經理趙峰一聲令下,兩座各重3800噸的混凝土橋梁同向順時針緩緩轉動35度,連鎮鐵路首座跨越滬寧城際轉體橋梁成功實現對接。
新華日報記者在現場看到,該轉體橋全長177米,梁體從最初平行于高鐵兩側,轉體35度後變成55度相交。趙峰介紹,橋梁轉體的關鍵部件是一個直徑11米的圓盤形“轉盤”裝置。它的下部與大橋的承臺緊密連接。轉體時,利用橋梁兩側的千斤頂,牽引鑲嵌在墩身承臺裏的26根成人大拇指粗細的鋼絞線,即可以每分鐘轉動0.5度的速率緩緩轉動,直至轉體完成。
淩晨3時19分,國內首座跨滬寧城際雙幅轉體橋各項施工圓滿完成,標誌著連鎮鐵路與滬寧城際首次“牽手”。
轉體橋的合龍為連鎮鐵路全線貫通提供了重要保障,鐵路建成後將成為溝通蘇南地區與蘇北地區的重要交通幹線,對完善江蘇鐵路路網佈局以及長三角區域一體化作出應有貢獻。(新華日報 作者 董超標 李培原)