原標題：紅山路兩處隧道完成封頂 華電西路以南圍擋道路力爭明年春節前開放交通

　　紅山路—和燕路快速化改造傳來好消息，繼上月底紅山路隧道全段封頂後，邁皋橋隧道（十字街至華電西路段）也在近日完成主體結構封頂。這兩條隧道的封頂，預示著圍擋超過1年的紅山路（華電西路至新莊立交段）進入地面道路施工階段，力爭在明年春節前開放地面交通。

　　自2018年11月以來，紅山路從華電西路至新莊立交段道路中央基本全程圍擋，僅留東西兩側各一股車道通行。記者昨天來到新莊立交落地點，從這裡向北下穿老京滬鐵路，一座嶄新的紅山路隧道出現在眼前。該隧道全長1.9公里，雙向6車道，工人們正在進行頂部回填和隧道口外挂板等施工作業。隧道上方不遠處，便是與紅山南路相交的紅綠燈路口。未來，車輛從新莊立交下行後，將不再受紅綠燈限制，穿過隧道一路向北在十字街前出地面。建設單位南京城建建管集團相關工作人員介紹，該段隧道克服了鐵路下施工和道路高差等影響，僅用4個多月即完成了土方開挖和結構施工。 

　　十字街出地面前行不久，省中西醫結合醫院門前，記者又看到了第二條隧道——邁皋橋隧道的入口。施工單位中鐵四局技術人員表示，該段隧道長600米，于華電西路紅綠燈口下方終止，僅為整個邁皋橋隧道的三分之一，其餘部分要等完成拆遷後才能推進。“完成這段隧道的頂部回填，就要恢復地面道路。”他介紹，地面道路施工後，現狀交通將由道路兩側各一股車道通行變為道路一側雙向2股車道通行。待半幅道路建成後，再換邊施工。按照計劃，華電西路至新莊立交段地面交通將於2020年春節前完工開放，紅山路隧道也將在明年4月具備通車條件。（南京日報 記者 何鋼）