國際在線江蘇頻道消息：隨著地鐵時代的全面到來，公共出行在越來越擁堵的城市發揮著舉足輕重的作用。在蘇州，“公交車快過小汽車”已經成為當地市民廣為流傳的一句話，公交正為蘇州人的出行發揮著巨大作用。12月18日，“E路同行 智‘惠’江蘇—交通篇”網絡主題活動在古城蘇州開展，採訪團了解到互聯網時代下，蘇州公交“飛”起來背後的故事。

  “通過安裝在公交車上的車載智慧設備與網絡，我們能清晰得知目前跑在路上公交車的狀況，如果有意外發生，調度人員會第一時間知曉並及時作出處置措施。”蘇州公交運營業務處副處長管日昊介紹道。

蘇州市交通運輸指揮中心智慧監測系統

  除了監控車輛實施動態，車載智慧監測裝備能將司機的駕駛狀態與行車路況實時可視化，以便調度中心隨時做出相應措施。“指揮中心的智慧系統，集中收集公交線路、場站信息、車輛信息、客流量等數據，經過精密分析，從而給中心調度員提供工作支撐。”管日昊説道，指揮中心自2016年正式啟用以來，在調度人員減少的情況下，工作效率卻得到大幅提升。

  隨著新能源公交車的普及，調度中心智慧監測分析系統也隨之升級迭代，對新能源車輛的“三電”（電池、電機、電控）進行實時監測，提醒工作人員及時充電和保養。目前，蘇州市新能源公交車已覆蓋車輛總數的75%，到2020年，新能源車將全面替換舊有車型。

  區域發展，交通先行。蘇州市吳江區是長三角江浙滬三省交匯的核心區域，與周邊城市地緣相近、人文相親、産業相融。在實施“長三角一體化發展”國家戰略的大背景下，吳江區率先打造區域大交通互聯互通，6條跨省公交線路先後建成。

  在蘇州吳江區黎裏古鎮，兩條跨省公交線路分別對接上海東方綠洲和浙江西塘。在2019年3月開始試運行後，這兩條線路已正式運營。三地（吳江區黎裏古鎮、上海東方綠洲和浙江西塘）居民可使用多種支付方式乘坐公交。

  “自試運行以來，這兩條線路共接待乘客18萬人次，滿足了三地居民旅遊、辦事的需求。”吳江區交通運輸管理處客運管理科科長劉歡介紹説。

  據悉，吳江區將以跨省公交線路為幹線，加快實施區域內公交線網的優化調整，使區內公交線網更好融合跨省公交幹線，讓客流能夠順利換乘到區域內其他有吸引力的熱點區域，繼續完善跨省公交線網覆蓋。“我們的康力大道東延和黎裏旅遊集散中心公交換乘中心兩個項目正在抓緊施工中，2020年均可投入使用。”劉歡説。（文/圖 陳超然）