原標題：春運今天拉開大幕，為期40天將創多個紀錄——“數”説2020長三角鐵路春運

1月9日，徐州東動車運用所機械師在檢修高鐵列車，為春運保駕護航。 新華日報 記者 余 萍 攝

　　1月10日起，被稱為“世界最大規模的人類遷徙”的春運拉開大幕。在接下來的40天時間內，億萬旅客將踏上返鄉之旅。作為我國經濟最發達、人流最密集的長三角地區，今年鐵路春運工作有哪些新變化？中國鐵路上海局集團發佈一組數據作了詳細介紹。

　　“數”客流:7960萬人，旅客發送量將再創新高

　　據預計，長三角鐵路2020年春運將發送旅客7960萬人，同比增加463.6萬人，同比增長6.2%,日均發送旅客199萬人。預計節前發送旅客3150萬人，同比增加190.9萬人，同比增長6.5%；節後發送旅客4810萬人，同比增加272.7萬人，同比增長6%。

　　2020年春運，客流將體現出四大明顯特徵。

　　節前客流啟動早。如長三角至雲貴川渝等傳統重點方向的長途客流啟動時間在元旦假期前後，距離春運較近。

　　客流疊加明顯。由於學生放假高峰在春節運輸期間，節前學生流與務工流、探親流高度疊加。

　　客流高峰持續時間長。春節長假期間以旅遊流、探親流為主，節中初二起出現以廈門沿海方向為主的旅遊小高峰。

　　節後客流持續時間長。由於2020年春節提前，春運運輸結束後仍有務工客流持續出行，預計將持續至2月底。

　　長三角地區客流，節前將集中在上海、杭州、寧波、溫州地區，節後是合肥、阜陽、徐州地區。預計京滬高鐵、徐蘭高鐵、京九、隴海、滬昆等線路客流較為集中。

　　“數”運力:1276對，開行旅客列車同比增一成

　　2020年春運期間共安排開行圖定旅客列車1000對，增開旅客列車276對（其中長途直通臨客167對、短途管內臨客109對），合計1276對，同比增加124.5對，同比增長10.8%。其中安排開行動車組列車950對，佔開車總量的74.5%，同比增加143.5對，同比增長17.8%，運力較2019年春運更加充沛。

　　鐵路部門將利用停止高鐵繁忙幹線檢修天窗點的時間段，安排開行夜間動車組高峰線列車102.5對，開行的方向主要為上海至蘭州、西安、鄭州、南昌、武漢等，杭州至鄭州、貴陽、鷹潭等，南京至福州、長沙等。

　　針對皖北地區務工人員春運乘車需求大的情況，在阜陽、亳州地區增開18.5對動車組臨客，其中阜陽西站始發終到11.5對，亳州南站始發終到4.5對。阜陽、亳州兩地春運中增開列車總數將達37.5對。

　　江蘇東北部地區進京高鐵運力充沛，春運中鹽城去往北京方向的高鐵列車達到3對。鹽城、連雲港地區將增開去往北京方向的1對高鐵列車G4215/6次，經由京滬高鐵、石濟高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路運行。

　　“數”服務:可達5.5折，回空列車讓更多旅客享優惠

　　針對節前、節後春運往返客流不均衡的特點，在2019年實行春運回空普速列車票價打折優惠的基礎上，2020年春運首次將回空動車組列車納入票價打折優惠範圍，實行票價打折優惠措施的回空動車組列車達8趟、普速列車達15趟，優惠幅度最大可達5.5折，引導旅客特別是城市務工人員反向過節，既能提高回空列車運能利用率，又能讓“反向探親”旅客享受更多實惠。

　　春運前，徐州東等車站擴大實施高鐵“順手寄”小件物品快運服務。春運中預計長三角共有11個車站開通高鐵“順手寄”業務。同時，上海虹橋站還試點推行旅客遺失物品遞送上門經營性服務。

　　此外，自助實名制核驗閘機實施範圍正在不斷擴大，春運前長三角可自助辦理實名制核驗的車站由73個增加到79個，佔所有客運車站的37%。同時，在蘇州園區、徐州東站試點實施旅客進站驗（實名制驗證）檢（檢票）合一的基礎上，春運期間將在滬寧城際、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段、徐鹽高鐵、連鎮高鐵上的31個中小型車站推廣實施進站驗檢合一服務舉措，有效壓縮進站驗檢辦理時間，使旅客在站區出行更順暢。（新華日報 記者 梅劍飛）