“春種一粒粟，秋收萬顆子。”又是一年一度秋收季節，寧波奔野重工股份有限公司設備組裝車間異常繁忙，一批批農用拖拉機正運往全國各地，給秋收的農民兄弟助力。

　　“我們最新研發的一款大馬力拖拉機就要出樣機了，前前後後花了3年時間。”公司董事長王興洪説，這款自主研發的高端農用拖拉機和進口拖拉機各方面性能不相上下，預計明年就能上市。

公司外景  受訪企業供圖

　　農用拖拉機是農民幹活的好幫手，除了運輸，還有播種、耕地等各種用途。“其實很多人不知道，農用拖拉機看似是個‘普通’工具，但它的很多關鍵零部件還被國外企業‘卡脖子’。”王興洪坦言，從控制系統、製作材料到生産工藝，國産拖拉機都還有提升空間。

　　由於技術跟不上，國産拖拉機的可靠性和舒適性仍不盡如人意。“搞農業，把握時間節奏很重要，如果農具動不動就‘罷工’，拿去修理至少浪費三五天，影響的是農民一整年的收成。”王興洪説，進口拖拉機雖然可靠性更好，但“高出一截”的價格讓許多農民望而卻步。

　　要改變這種局面，只有提升拖拉機的性能才行。王興洪帶領團隊前往日本學習先進的拖拉機製造技術，並和知名高校達成産學研合作，合力攻關技術難題。耗時3年多，經過反復試驗對比，團隊終於掌握多項核心技術，打造出一款性能媲美高端進口拖拉機的樣機。

拖拉機生産現場  受訪企業供圖

　　儘管産品還未上市，王興洪已胸有成竹。“技術不升級、企業間不良競爭，導致不少國産拖拉機産能過剩。”王興洪説，“只有技術革新才能實現長遠發展。這臺拖拉機的面世對我們來説意義重大，是我們自主研發的首個重要成果。”

　　三五年時間，對企業來説是漫長的，但對一台拖拉機新品開發來説，積澱還不夠。王興洪選擇以長時間的研發投入來“賭”未來幾十年的光明前景。他認為，企業發展到一定階段，必然要走技術升級這條路，對奔野重工來説，現在正是創新研發的關鍵期。

　　王興洪的辦公室裏放著許多拖拉機模型，他拿起其中一個，感慨道：“這個模型的實體機是外國公司製造的，其中至少有三分之一的技術我們還沒有突破。”

　　“不過，隨著研發的持續深入，這些難點卡點遲早會被攻克。我們一定能做出行業領先的産品，製造出農用拖拉機中的‘爭氣機’。”王興洪堅信。

拖拉機生産現場  受訪企業供圖

　　實際上，“奔野”曾經有過一段“輝煌歲月”。它的前身是1955年建立的寧波拖拉機廠，于1980年註冊“奔野”品牌。當時，“奔野”牌中型馬力拖拉機享譽國內，既作為政府的獎品發放給“種糧大戶”，還曾作為國禮贈送給泰國。

　　後來，在被一家外企收購後，“奔野”進入了“低谷”期。直到2021年，王興洪拿回“奔野”的使用權，他決心要把“國貨”發揚光大，重現“高光時刻”。

　　在技術和品牌同步發力下，去年寧波奔野重工股份有限公司的總營收同比增長35%，實現了高速增長。

　　“我們的目標是成為行業內的代表性企業，這需要人才、技術、基礎設施等全面發力，除了練好內功，我們還會借力資本市場，通過收購海外企業，實現‘大優強’。”王興洪説。（文  徐卓蔚  王嘉彬）