春節臨近，喜事連連。近日，隨著迎賓大道延長線東部新區段順利完工，該道路全線正式貫通投用。今後，市民從簡陽南站出發，到天府國際機場航站樓僅需10分鐘，這也將進一步完善高鐵片區“空鐵公軌”綜合交通網絡，助力片區全面融入機場配套生活圈。

簡陽高鐵片區 供圖 簡陽市融媒體中心

　　從簡陽南站萬匯中心出發，行駛在迎賓大道延長線上，寬闊平坦的瀝青路面，交通標識清晰醒目，車輛行駛平穩順暢。從事建築工程的市民劉美奇，每週至少往返天府國際機場兩三趟。她表示：“原來要走簡三路繞行，從城區到機場差不多要四五十分鐘，現在能節約一半的時間，行駛體驗也舒服得多。”

　　作為串聯簡陽市、東部新區及天府國際機場的重要城市交通主動脈，迎賓大道由簡陽段和東部新區段組成。其中，迎賓大道延長線（簡陽段）起于簡陽南站，止于簡陽市與東部新區交界處，總投資約6億元，里程約2.5公里；城鎮段採用雙向八車道，非城鎮段則採用雙向六車道，設計速度60公里/小時。迎賓大道東部新區段全長1.25公里，設計速度40公里/小時。

迎賓大道延長線 供圖 簡陽市融媒體中心

　　從繞路慢行到一路直達，迎賓大道的全線通車，不僅打通了簡陽與天府國際機場的快速動脈，更讓高鐵片區“空鐵公軌”立體交通網從藍圖駛入現實，推動片區從地理相鄰邁向功能一體，全面融入機場配套生活圈，也將加速機場人流、物流向片區集聚，激活中轉航空客群消費價值，升級國家物流樞紐功能，拓展航空物流、多式聯運業態，放大空港樞紐輻射效應。

　　“迎賓大道通車，將進一步提升園區對高臨空指向型項目的吸引力。園區將以交通升級為契機，聚焦樞紐經濟做優流量轉化、加速四航産業引聚，加快消費場景打造、空鐵樞紐TOD開發，靶向招引航空核心業態，推動交通樞紐向經濟樞紐轉變。”簡陽市臨空經濟産業園黨工委委員、管委會副主任卿熠表示。高鐵片區位於簡陽臨空經濟産業園，是園區加快打造的臨空國際商務區，也是距離天府國際機場最近的城市建成區。目前，該片區已建成西南國際旅遊集散中心，全季、智選假日、漢庭等多家酒店及餐飲商家入駐，正積極推動空鐵綜合交通樞紐等項目加快建設，全力服務保障天府國際機場中轉客流、商務人群和目的地旅客。

簡陽臨空經濟産業園 供圖 簡陽市融媒體中心

　　一條路，串起的不只是簡陽南站與航站樓，更是“空鐵公軌”樞紐網與臨空經濟産業發展的交匯點。從“通勤圈”到“配套圈”再到“産業圈”，迎賓大道正成為簡陽融入國際空港的“第一連接線”，讓臨空國際商務區快速直達機場成為常態。（文 侯佩茹 范璐薇）